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公司基本資料信息
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寶欣:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備聊城12月19日獲悉,以湖南大學(xué)滕召勝教授為組長的專家組對湖南計量中心研制的臺區(qū)現(xiàn)場電能計量診斷分析儀進行鑒定,鑒定結(jié)果為國內(nèi)水,這是繼“串戶檢查儀”后,該中心科研團隊打造的又一計量診斷“神器”。近年來,低壓集抄建設(shè)持續(xù)推進,用電信息采集向基本實現(xiàn)全覆蓋不斷邁進,遠程采集給臺區(qū)現(xiàn)場了計量故障診斷和故障排查工作壓力。各縣公司及供電所計量和采集現(xiàn)場運維工作人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊,僅憑經(jīng)驗難以勝任復(fù)雜、繁瑣的臺區(qū)計量故障診斷、分析與排查工作。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
特別是在經(jīng)濟全球化浪潮的滌蕩下,越來越多的企業(yè)具備了“走出去”參與全球范圍內(nèi)資源配置的能力,也有打造全球價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的動力。從政策層面看,始終積極鼓勵國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)跨出,積極探尋中外產(chǎn)能合作,拓展企業(yè)的發(fā)展空間,提高產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力,推進外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級,使能夠以更加積極的姿態(tài)推動更加公正合理的經(jīng)濟秩序的建設(shè),使同外部世界的互動持續(xù)加深。在多重因素的共同推動下,越來越多的企業(yè)大踏步地邁上了“走出去”的征程。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
氣動工具憑借著出色的控制性和操作性,與手動工具相比大大減少了勞動強度,提高工作效率,實現(xiàn)手工操作機械化,而氣動工具費用低又易于控制。隨著時代的進步,科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新,社會的發(fā)展,氣動工具將會逐漸成長為五金行業(yè)的支柱。在的五金專業(yè)市場,匯集了乃至全球的各種五金產(chǎn)品。而在這種類繁多、競爭激烈的市場內(nèi),從事氣動工具生意的商鋪數(shù)量正逐漸向上攀升,這說明氣動工具產(chǎn)品具有可觀的發(fā)展前途和優(yōu)越的市場環(huán)境。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寶欣:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備聊城”謝家弼補充道,這樣一來,新能源乘用車企業(yè)就面臨著巨大的成本壓力與銷售壓力??偟膩碚f,在2017年購買一輛新能源汽車的補貼總額將減少2-這就意味著,這2-新能源車企陷入定價難題事實上,據(jù)了解,關(guān)于2017年是否會上調(diào)產(chǎn)品售價,目前大部分新能源車企尚未有確定的實施方案,而是處于觀望狀態(tài)。倪紹勇表示,補貼退坡幅度較大,目前企業(yè)內(nèi)部還在討論具體的應(yīng)案,暫時未確定新的售價體系?!斑@對于車企來說,是一把劍。寶欣:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備
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