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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:西雙版納預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂西雙版納石墨烯供應(yīng)商往往與下游應(yīng)用商緊作,一起開(kāi)發(fā)石墨烯的下游應(yīng)用,定制化的石墨烯產(chǎn)品和中間體的出貨規(guī)模將迅速增長(zhǎng)。趨勢(shì)三:石墨烯供應(yīng)商專(zhuān)業(yè)化漸成主流目前,石墨烯制備企業(yè)通常規(guī)模較小,其產(chǎn)品的應(yīng)用行業(yè)也是多種多樣。由于不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)κ┊a(chǎn)品的要求有很大不同,相關(guān)的石墨烯生產(chǎn)線、研發(fā)能力等都要根據(jù)不同的應(yīng)用做相應(yīng)的。因此,隨著石墨烯生產(chǎn)商與下游應(yīng)用廠家結(jié)合的日益緊密,專(zhuān)注于一個(gè)或幾個(gè)比較大的石墨烯應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)化供應(yīng)商將會(huì)比較容易勝出,并漸漸成為主流。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
當(dāng)日,一輛處于”自動(dòng)駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時(shí)速(119km/h),撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車(chē)。ModelS從貨車(chē)車(chē)底穿過(guò),車(chē)頂被完全掀飛,40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經(jīng)調(diào)查,事故原因是:自動(dòng)剎車(chē)未生效。當(dāng)日光照強(qiáng)烈,車(chē)輛傳感器未能識(shí)別明亮天空背景下的白色貨車(chē)。超速。出事路段時(shí)速為65英里/時(shí)(約105km/h)司機(jī)未能及時(shí)反應(yīng)這引發(fā)了全世界的關(guān)注。事后,特斯拉為自動(dòng)駕駛模式做了升級(jí),并強(qiáng)調(diào)該模式并非完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛員需要始終注意路況,雙手位于方向盤(pán)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
IBM提供的身份鑒定應(yīng)用軟件,使用徽章作為個(gè)人身份確認(rèn)辨識(shí),再與柯達(dá)的技術(shù)相結(jié)合,該系統(tǒng)有助于確認(rèn)參與人員成員的身份。5、黑科技服裝現(xiàn)在,為了科學(xué)的提升運(yùn)動(dòng)員的水,通常會(huì)使用科技類(lèi)產(chǎn)品訓(xùn)練,比如加拿大滑鐵盧大學(xué)的兩名學(xué)生開(kāi)發(fā)的一款名為Athos、內(nèi)置傳感器的高科技運(yùn)動(dòng)服。它能夠感應(yīng)和追蹤到肌肉纖維內(nèi)部的活動(dòng),并通過(guò)應(yīng)用程序告訴用戶各個(gè)部分肌肉的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)服使用的是在領(lǐng)域已經(jīng)應(yīng)用了數(shù)十年的EMG技術(shù)(肌電圖技術(shù)),當(dāng)你時(shí),收縮的肌肉纖維會(huì)發(fā)出導(dǎo)電,從而被記錄下來(lái)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:西雙版納預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂西雙版納即使在北京這樣的城市,拋錨車(chē)輛等來(lái)的往往不是專(zhuān)業(yè)救援車(chē)輛而是不知從哪冒出來(lái)的摩托快修隊(duì),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)存在這種服務(wù)的倒退是悲哀的。因此在服務(wù)臺(tái)上捆綁應(yīng)急服務(wù)會(huì)有很好的倍增效應(yīng),這種低頻但直擊痛點(diǎn)的服務(wù)作為單一模式很難生存,但聚合到臺(tái)上就有不容忽視的價(jià)值。3、精心選擇產(chǎn)品突破口熱潮之后火起來(lái)的是加油服務(wù),它在上有兩個(gè)賣(mài)點(diǎn):一是打折賣(mài)卡或是線上充值,二是改善在加油站的支付流程,但兩個(gè)賣(mài)點(diǎn)其實(shí)都不太靠譜。現(xiàn)貨:西雙版納預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂
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