|
公司基本資料信息
|
十堰波紋管制管機蕪湖預應力千斤頂油泵蕪湖裝備制造業(yè)成河北轉(zhuǎn)型升級新引擎繼值占規(guī)模以上工業(yè)比重超過鋼鐵工業(yè)之后,河北裝備制造業(yè)持續(xù)發(fā)力,保持著強勁的發(fā)展勢頭,成為該省轉(zhuǎn)型升級的新引擎。未來,河北省將重點培育壯大先進裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),到2020年,其裝備制造業(yè)工業(yè)值將達到5000億元,成為支柱產(chǎn)業(yè)。點評:河北是鋼鐵大省。鋼鐵工業(yè),既是河北經(jīng)濟發(fā)展的榮耀,也是其當下結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的“包袱”。為鋼鐵工業(yè),河北“鐵腕”去產(chǎn)能,引導重點項目和投資向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
近日有媒體報道,湖南益陽疑似使用“山寨”測速儀。而該事件的由來,竟然是一起看似普通的超速處罰引發(fā)的行政。在過程中,行車超速的湖南益陽徐先生稱,測速儀“生產(chǎn)廠家”所在地部門發(fā)函確認,當?shù)貜S家根本沒有生產(chǎn)、銷售過該測速儀,與益陽部門也沒有過業(yè)務往來,換句話說,測速儀可能就是一個“山寨品”。對此,湖南益陽回應稱,該測速儀獲得了湖南省計量檢測研究院的檢定證書,部門僅僅是使用單位,“測速儀”山寨與否,他們無法判斷,也沒有相應的責任。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
但是,這種玻璃并不適合安裝在車側(cè)面。鋼化玻璃不如夾層玻璃容易修補,且在車側(cè)面碰撞或側(cè)翻時也有一定危險。1954年別克推出了款擁有全景前擋風玻璃的車型,讓司機和乘客的視野更開闊。美國通用汽車首先開始使用全景前擋風玻璃。這種玻璃能夠很好地減少司機的視野盲區(qū),提高駕駛。全景玻璃的出現(xiàn)讓人們意識到車內(nèi)隱私性在降低,紫外線等光的直射也越發(fā)嚴重。于是有色玻璃被研制出來。人們通過往玻璃中加入有色金屬元素而使玻璃顏色更深。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
十堰波紋管制管機蕪湖預應力千斤頂油泵蕪湖車用LED過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當中;而如今,不少裝載甚至全系標配LED大燈的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發(fā)展周期。據(jù)數(shù)據(jù)表示,在LED車燈的產(chǎn)業(yè)鏈中,從芯片端來看,國內(nèi)車燈市場幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,本土廠商尚無法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨大,它擁有豐富的產(chǎn)品線并與世界車廠合作,整個產(chǎn)業(yè)陷入外企壟斷的尷尬境地。十堰波紋管制管機蕪湖預應力千斤頂油泵
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3175/15871844.html