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公司基本資料信息
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四川阿壩波紋管制管機(jī)沈陽預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵沈陽5G技術(shù)加速智能汽車財(cái)產(chǎn)化過程智能汽車具有先進(jìn)的傳感器(、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路之間的智能信息交換。目前歐美等國對于智能汽車的定義主要為先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車載應(yīng)用和無人駕駛技術(shù),并在更大程度上與城市智能交通管理結(jié)合起來。與汽車相比,智能汽車則更加強(qiáng)調(diào)娛樂性、智能化、可提供更多便捷的服務(wù)。因此,網(wǎng)聯(lián)化是智能汽車發(fā)展的必然趨勢。前面有說到,5G技術(shù)促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
日前,江蘇省計(jì)量院新建計(jì)量室內(nèi)50m長度裝置和齒輪測量中心裝置順利通過計(jì)量考核,獲得計(jì)量考核證書。室內(nèi)50米長度裝置主要滿足在大長度、高精度領(lǐng)域中的檢測需求,以激光干涉儀為基礎(chǔ)構(gòu)建了測量范圍為50米的測量系統(tǒng),并可在二維方向上給出值。該項(xiàng)目建成后,填補(bǔ)了省內(nèi)激光干涉儀、激光跟蹤儀檢定校準(zhǔn)的空白,完善并提高了本院激光測距儀的測量能力,建成后的室內(nèi)50m長度裝置可以開展測量范圍為0——50m,準(zhǔn)確度分別為±(齒輪是機(jī)械制造產(chǎn)品中的一個(gè)大類,也是裝備制造業(yè)中的一個(gè)基礎(chǔ)零部件。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“因該軌道完全建設(shè)在路面之上,因此所有選用的加固、補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品必須具備超高的承載力和應(yīng)對各種惡劣天氣和環(huán)境的適應(yīng)能力?!睂O雨國先生介紹說,“例如我們終選擇的慧魚環(huán)氧錨固膠FISEM,的硬罐包裝可應(yīng)用在各種復(fù)雜的施工現(xiàn)場環(huán)境中,且具有歐洲等級C2抗震性能并適用于開裂混凝土,粘結(jié)能力,穩(wěn)定性高,保證混凝土構(gòu)件不會因錨固膠的蠕變產(chǎn)生過大的撓度和裂縫,在性能上很好地滿足了公交系統(tǒng)觸網(wǎng)系統(tǒng)的高要求。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
四川阿壩波紋管制管機(jī)沈陽預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵沈陽六、節(jié)能減排:未來汽車均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱,受相關(guān)嚴(yán)苛節(jié)能減排政策驅(qū)使,到2020年,均每輛車將至少含接近350公斤塑料,汽車制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿足更新的節(jié)能,未來汽車含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來越多。雖然金屬和金屬合金對于汽車設(shè)計(jì)來說至關(guān)重要,汽車制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢,幫助達(dá)到減重和節(jié)能,隨著節(jié)能減排政策全球化推廣,IHSMarkit預(yù)計(jì)塑料的使用只會有增無減,同時(shí)材質(zhì)提高,成本減少。四川阿壩波紋管制管機(jī)沈陽預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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