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公司基本資料信息
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聯(lián)系:隨州智能張拉壓漿設備錨索張拉機具隨州與的分散作業(yè)模式相比,煤層氣鉆井臺的優(yōu)勢就是將鉆井由分散轉向集約,覆蓋了鉆井、壓裂、排采等多個工藝流程,可以使一口直井輻射較大范圍,達到增采面積、降低鉆井成本的效果,從而達到“集約建設開發(fā)資源,提高開發(fā)效率,降低管理和施工運營成本”的目的。國內首臺大功率大采高采煤機通過鑒定由太重煤機與山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司合作研制的“MG1100/2860-WD大功率大采高電牽引采煤機的研制與應用”項目在北京通過了由煤炭工業(yè)協(xié)會組織的專家組鑒定。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2月6日,由大洋協(xié)會立項,科學院沈陽自動化研究所研制的“潛龍一號”6000米級AUV正式入駐深?;毓芾碇行?,并有望與“蛟龍”號載人潛水器和“海龍二號”無人有纜潛器共同開展深海資源調查活動?!皾擙堃惶枴?、“海龍二號”和“蛟龍”號潛水器入駐深?;毓芾碇行漠斎?,沈陽自動化所和深?;毓芾碇行暮炇鹆藨?zhàn)略合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮研制單位和應用保障單位的技術優(yōu)勢,加強在AUV等水下技術裝備領域的合作。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
智能化和自動化趕超國外大廠但李蔚然同時也表示,雖然目前國產設備技術增長非常之快,但與一線設備品牌相比,仍然存在相當長的一段差距,這主要體現(xiàn)在高端封裝領域,國產封裝設備的穩(wěn)定性、可靠性以及性仍然有待提高?!坝捎趪鴥萀ED產品主要集中在中低端領域,因此,行業(yè)對設備的整體要求并不是很高,這也造成了國內設備廠家與高端市場存在一定的脫節(jié)?!倍诶钗等豢磥恚s小國產設備與進口設備之間的差距,不僅需要時間來慢慢積累與沉淀,更需要在智能化與自動化等方面提前布局。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:隨州智能張拉壓漿設備錨索張拉機具隨州”對此,記者去到廣州市廣駿二手車市場采訪到了銷售員劉,他說:“誰敢收?你看對門家那輛雷克薩斯混動版都已經賣兩年了,沒有市場啊?!彼蛴浾呓忉?,目前新能源汽車二手車市場尚未形成,外界對新能源汽車的接受度本來就低,加上新能源二手車沒有補貼,消費者就更沒有了。“一輛新能源車拿來,要一兩年才能賣掉,肯定虧死。”劉說道。除了沒有市場,車商們的另一個擔憂是動力電池的維修和更換費用。拿來的車多數(shù)已經接近更換期,電池壞掉的可能性很高。聯(lián)系:隨州智能張拉壓漿設備錨索張拉機具
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