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公司基本資料信息
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說明:贛州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具贛州“回收制度建立后,鉛酸電池的成本勢必會。由于環(huán)保壓力及技術(shù)升級,已經(jīng)有不少生產(chǎn)鉛酸電池的主流企業(yè),開始涉足生產(chǎn)鋰離子電池?!焙聞偬岬健5厍蛏峡砷_采的鋰資源的儲量有限,鋰的應(yīng)用領(lǐng)域卻非常廣闊,除了眾所周知的電池行業(yè),陶瓷、玻璃、潤滑劑、制冷液、核工業(yè)以及光電等行業(yè)都對鋰有需求。胡勇勝認(rèn)為,鈉離子電池的出現(xiàn)有望在一定程度上緩解因鋰資源短缺引發(fā)的發(fā)展受限問題,是鋰離子電池有益的補(bǔ)充。胡勇勝的團(tuán)隊經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn):若以銅鐵錳基氧化物為正極,無基軟碳為負(fù)極,鈉離子電池的能量密度達(dá)到100Wh/kg。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
據(jù)報道,在一場汽車照明前沿科技研討會上,汽車燈具行業(yè)鉆研百余年的海拉集團(tuán)市場部負(fù)責(zé)人對汽車燈具市場曾作出大膽預(yù)測:“2014年,整個國內(nèi)市場上將有245,000套的LED汽車頭燈,而這個數(shù)量到2016年將達(dá)到907,500套,實現(xiàn)翻三倍以上的增長。而帶有LED功能的汽車尾燈應(yīng)用就更為廣泛了。海拉預(yù)測,從2013-2019年,LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。”此外,據(jù)部規(guī)劃,截至2015年底,汽車照明需要完成二氧化碳的減排目標(biāo)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
拿到無錫市錫山區(qū)市場管理局的書面回復(fù)之后,湖南益陽市民徐真建才知道,當(dāng)時抓拍自己行車超速的“測速儀”可能是一個“山寨品”。徐先生質(zhì)疑,“當(dāng)?shù)氐牟块T也出具過公函,答復(fù)說從來沒有生產(chǎn)過,這就肯定是山寨的。你本來就是打擊偽劣產(chǎn)品的,你怎么能明知是偽劣產(chǎn)品你還購買?!?015年12月底,益陽市民徐先生駕駛汽車因超速被測速儀拍下,并且在2016年1月被部門處以罰款并。徐先生不服,向處罰他的益陽市局支隊直屬一大隊的上級益陽市支隊提起行政復(fù)議。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:贛州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具贛州問題是,工廠需要的人手不如以前多了,這是因為如今很多工作是由機(jī)器來完成的。美國智庫蘭德公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍華德·沙茨認(rèn)為,“我們正以更少的人力生產(chǎn)更多的東西?!崩?,通用汽車公司現(xiàn)在雇員總數(shù)僅為上世紀(jì)70年代60萬人規(guī)模的三分之一。但它生產(chǎn)的汽車和卡車卻比以往任何時候都多。蘋果公司的代工合作方富士康近日爆料,蘋果有可能將代工生產(chǎn)回遷至美國,并將采用機(jī)器人組裝方案。雖然上述言論無法證實,但機(jī)器人技術(shù)的經(jīng)濟(jì)意義已毋庸置疑,而美國的制造業(yè)也正在被重新定義。說明:贛州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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