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公司基本資料信息
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中:濰坊錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂濰坊記者12月7日從國(guó)土資源部政務(wù)大廳了解到,自2015年4月1日礦業(yè)權(quán)到期提醒服務(wù)開(kāi)通以來(lái),截至今年11月1日,國(guó)土資源部門(mén)戶網(wǎng)站相關(guān)頁(yè)面點(diǎn)擊量達(dá)14028次,共對(duì)749名礦業(yè)權(quán)人、1358宗礦業(yè)權(quán)進(jìn)行了到期提醒。國(guó)土資源部的主要做法是:對(duì)采(探)礦權(quán)證剩余有效期不足3個(gè)月的,提前120天在部門(mén)戶網(wǎng)站上集中公告發(fā)布,礦業(yè)權(quán)人可登陸部門(mén)戶網(wǎng)站查詢采(探)礦權(quán)證到期剩余時(shí)間,及時(shí)做好采(探)礦權(quán)證延續(xù)報(bào)件的工作。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
記者6日從商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉,C919大型客機(jī)計(jì)劃在2017年上半年“首飛”。C919是自主設(shè)計(jì)研制的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),為150座級(jí)以上中短程單通道窄體客機(jī),在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括暢銷(xiāo)的空客320系列和波音737系列。據(jù)介紹,C919大型客機(jī)在基本完成機(jī)載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗(yàn)后,現(xiàn)已進(jìn)入“首飛”前的階段:全機(jī)地面共振試驗(yàn)和模態(tài)耦合試驗(yàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這項(xiàng)試驗(yàn)是用類(lèi)似于“千斤頂”的空簧把飛機(jī)頂?shù)桨肟铡?
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
郭雪峰團(tuán)隊(duì)圍繞單分子光電子學(xué)領(lǐng)域開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá)9年的潛心鉆研和持續(xù)攻關(guān)。他們?cè)瓌?chuàng)性地發(fā)展了以石墨烯為電極、通過(guò)共價(jià)鍵連接的穩(wěn)定單分子器件的關(guān)鍵制備方法,解決了單分子器件制備難、穩(wěn)定性差的難題。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)功能導(dǎo)向的分子工程學(xué)成功地克服了二芳烯分子與石墨烯電極間強(qiáng)耦合作用的核心挑戰(zhàn)性問(wèn)題,從而突破性地構(gòu)建了一類(lèi)全可逆的光誘導(dǎo)和電場(chǎng)誘導(dǎo)的雙模式單分子光電子器件。這項(xiàng)研究工作使得在誕生了世界首例真實(shí)穩(wěn)定可控的單分子電子開(kāi)關(guān)器件。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:濰坊錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂濰坊后市場(chǎng)野蠻生長(zhǎng)的原因到底是什么?互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)使跨界經(jīng)營(yíng)成為可能,很多新商業(yè)模式、新業(yè)態(tài)就是打著“互聯(lián)網(wǎng)+”的旗號(hào)而大行其道的;經(jīng)濟(jì)的發(fā)展解放了大量的勞動(dòng)力,他們需要重新就業(yè),把汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域當(dāng)做可撈錢(qián)的樂(lè)土一起沖進(jìn)來(lái),供應(yīng)飽和的局面呈現(xiàn)。表面看來(lái),汽車(chē)的保有量在,而實(shí)際上因?yàn)榻煌〒矶?、大城市限行等因素,單?chē)使用的越來(lái)越低,后市場(chǎng)終端服務(wù)的總需求并沒(méi)有明顯上升。早已飽和的終端在倚門(mén)等待幾輛待服務(wù)車(chē)的出現(xiàn)。中:濰坊錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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