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公司基本資料信息
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湖北孝感智能張拉系統(tǒng)麗水預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵麗水由路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路(簡稱蒙內(nèi)鐵路)項目首批貨運機車到港接收儀式11日在鐵路起點肯尼亞的賴茨港站舉行??夏醽喗煌ㄅc基礎(chǔ)設(shè)施部長詹姆斯·馬查里亞、駐肯尼亞大臨時姚明等出席儀式。據(jù)路橋工程有限責(zé)任公司介紹,蒙內(nèi)鐵路全線應(yīng)用的運營內(nèi)燃機車共計56臺,由中車股份有限公司承制,分客運、貨運、調(diào)車機車3種車型,均為具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路干線牽引主力機型。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
Allegro的A1346器件擁有兩個具備開路漏極輸出的高精度可編程霍爾線性傳感器IC,適用于汽車和其它應(yīng)用。A1346的路徑具備外部編程的靈活性,從輸入磁可生成準(zhǔn)確和定制的輸出。針對嚴(yán)苛線性場傳感器應(yīng)用,A1346是一種尤其可配置的可靠解決方案。每個BiCMOS單片集成電路系統(tǒng)芯片集成有:霍爾傳感元件、降低霍爾元件固有靈敏度和零漂的精密溫度補償電路、小高增益放大器、專有動態(tài)失調(diào)消除電路、輸出線性化電路及診斷檢測功能。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
即便如此,在中瑞交通研究中心總監(jiān)陳超卓看來,國內(nèi)的無人駕駛的進步仍然值得肯定,單純地通過供貨商來衡量技術(shù)含量的多寡是不客觀的?!熬秃帽群檬巢牟灰欢茏鞒龊貌似芬粯?,畢竟需要整車廠的調(diào)校整合也非一日之功?!薄皣鴥?nèi)的無人駕駛只是初窺門徑,絕大部分還處于在研發(fā)測試階段。拿傳感器來講,還是處于空白。用無人駕駛來定義目前的測試其實并不準(zhǔn)確也易生歧義,自動駕駛才是未來一段時間內(nèi)的突破方向和發(fā)力點。”陳超卓對記者表示。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
湖北孝感智能張拉系統(tǒng)麗水預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵麗水“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛告訴記者:“對比國外,國內(nèi)新能源汽車準(zhǔn)入門檻是比較高的,但是這也不能保證新能源汽車的發(fā)展會一帆風(fēng)順。相反,市場需要給予更多,對獲得但是產(chǎn)品不達標(biāo)企業(yè)給予處罰,保證新能源汽車市場健康發(fā)展。”補貼退坡,購買方成本在政策補貼之下,我國新能源汽車發(fā)展勢頭如火如荼。“汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,去年我國新能源汽車增長呈現(xiàn)前低后高的走勢。湖北孝感智能張拉系統(tǒng)麗水預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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