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公司基本資料信息
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廠家:溫州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具溫州諸如攝像頭、夜視系統(tǒng)、等核心技術(shù)仍掌握在國外零部件手中,國內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究起步晚,不過仍有趕超機(jī)會,核心技術(shù)攻關(guān)以及替代技術(shù)研發(fā)仍將是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知領(lǐng)域,零部件公司多關(guān)注單一傳感器系統(tǒng),多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對較少。實際上,單一傳感器很難實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高穩(wěn)定性、高精度的環(huán)境感知,多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知的關(guān)鍵,相關(guān)技術(shù)發(fā)展尚未成熟,國內(nèi)企業(yè)讓有較大產(chǎn)業(yè)化機(jī)會。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
K-COB技術(shù)的突破就在于實現(xiàn)了超高密度的集成光源?!钡拇_,通過材料的創(chuàng)新,中科芯源研發(fā)的超大功率光源,將帶動LED照明進(jìn)入工業(yè)、礦山、體育照明、港口碼頭、等需要遠(yuǎn)距離投光的應(yīng)用市場。在技術(shù)有了成果之后,葉尚輝認(rèn)為需要通過企業(yè)的方式來轉(zhuǎn)化,結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)的技術(shù)形成規(guī)?;a(chǎn),再形成生產(chǎn)力。因此,中科芯源引進(jìn)了一些投資,加上原有的技術(shù),快速從科技成果到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化。目前,中科芯源已聯(lián)合電源、散熱、光學(xué)設(shè)計、合同能源管理等上下游企業(yè),組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
另外,他們也不排斥被巨頭并購,畢竟被收購也是生意的一種。代表廠商有國外的OTTO、國內(nèi)的圖森互聯(lián)以及目前的百度。總之,人工智能爆發(fā)開啟了人們對自動駕駛的無限遐想,車輛作為未來人機(jī)交互重要的入口之一,讓自動駕駛技術(shù)擁有非常巨大的發(fā)展空間,所以當(dāng)下無疑是進(jìn)入這一領(lǐng)域的時機(jī)。必須明確的一點(diǎn)是:AI時代是一個科學(xué)家創(chuàng)業(yè)的時代,人才是撐起人工智能估值重要因素,而且在短時期內(nèi)估值仍將持續(xù)走高。雖然,自動駕駛行業(yè)開始出現(xiàn)了一些泡沫,但泡沫之中存在剛需,這跟買房的道理并無二致。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:溫州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具溫州”一家美系4S店的工作人員說,“剎車片、胎壓、輪胎紋深、底盤、電壓等都是們的維修的重點(diǎn)?!痹谶@家4S店的客戶休息區(qū)內(nèi),一位劉姓表示是來換一下機(jī)油濾芯和空氣過濾器,順便再做一下四輪定位的?!巴甏汗?jié)由于要跑親戚,用車的時候會比較多,今年的春節(jié)就在一月份,所以給愛車做一次,將車子調(diào)試到的狀態(tài),以滿足春節(jié)期間用車的要求。”劉先生說,“本以為自己來得已經(jīng)算早了,不會有多少人,結(jié)果沒想到已經(jīng)排起了隊伍。廠家:溫州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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