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公司基本資料信息
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云南昆明鋼絞線穿束機(jī)資陽(yáng)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)資陽(yáng)我們必須擁有像人工智能那樣的天才智慧能力,實(shí)現(xiàn)我們的人類(lèi)智能,才能在萬(wàn)物互聯(lián)的智能時(shí)代占據(jù)一席之地與人工智能競(jìng)爭(zhēng)。提到加強(qiáng)我們的專業(yè)能力,和與人工智能競(jìng)爭(zhēng),有的人可能會(huì)疑惑,因?yàn)榍懊嬲f(shuō)了人工智能會(huì)取代我們所有的純技術(shù)和純服務(wù)的職位,那我們加強(qiáng)專業(yè)能力又有何用?而且在工作的成本,利潤(rùn),效率上我們也無(wú)法和人工智能競(jìng)爭(zhēng)呀。這里我想解釋的是在純技術(shù)和純服務(wù)的職位上我們確實(shí)無(wú)法和人工智能競(jìng)爭(zhēng),但是我們可以在力和創(chuàng)造力上跟人工智能競(jìng)爭(zhēng)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
日前,由北方稀土提出的《稀土術(shù)語(yǔ)礦產(chǎn)品及化合物》提案進(jìn)入會(huì)的新項(xiàng)目立項(xiàng)流程,意味著北方稀土將牽頭制定首項(xiàng)稀土。據(jù)包頭日?qǐng)?bào)12月13日消息,截至目前,北方稀土先后主導(dǎo)和參與制定的及行業(yè)146項(xiàng)。其中,產(chǎn)品34項(xiàng),方法99項(xiàng),樣品13項(xiàng),總數(shù)占到現(xiàn)行及行業(yè)的半數(shù)以上。這些的制定,完善了稀土體系,推動(dòng)了稀土產(chǎn)業(yè)的規(guī)范發(fā)展,同時(shí)也增強(qiáng)了北方稀土在行業(yè)中的影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,為其參與稀土制定奠定了基礎(chǔ)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
在前幾日上海舉辦的工業(yè)博覽會(huì)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰上,長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司總工程師梁偉表示:政策已經(jīng)從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變,要求新能源汽車(chē)能夠自己成長(zhǎng),在沒(méi)有法規(guī)、政策的補(bǔ)貼下,滿足市場(chǎng)需求。一組來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)需求的升級(jí)變化。2015年的純電動(dòng)車(chē)中的A00級(jí)車(chē)占比達(dá)63%,且A0級(jí)成為純電動(dòng)乘用車(chē)的主力,這兩類(lèi)組合的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)成為主力。但今年前9個(gè)月的電動(dòng)車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)到純電動(dòng)份額的34%。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
事實(shí)上,候任環(huán)保署長(zhǎng)普魯特在1月18日接受了一整天式的質(zhì)詢后,參議員們又給他了差不多1200個(gè)問(wèn)題要求作答,其中又專門(mén)問(wèn)到了燃油經(jīng)濟(jì)性,不過(guò)普魯特這次學(xué)會(huì)了“推諉”,稱是交通部的職責(zé)。如果交通部的決定與環(huán)保署相左,那將是罕見(jiàn)的。汽車(chē)行業(yè)仍然需要分別達(dá)到兩個(gè)部門(mén)的要求,將造成極大的混亂,實(shí)際上對(duì)汽車(chē)行業(yè)并非利好,政策的確定性有時(shí)比政策的“好壞”更加重要。汽車(chē)業(yè)是一個(gè)全球競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),技術(shù)積累需要長(zhǎng)期的投入,政策穩(wěn)定也同樣是行業(yè)所需要的。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
云南昆明鋼絞線穿束機(jī)資陽(yáng)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)資陽(yáng)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,GE研發(fā)中心是GE公司的九大全球基礎(chǔ)研發(fā)中心之一,在有近3000名研發(fā)人員,于上海、北京、成都、西安和無(wú)錫等地設(shè)立了150多個(gè)擁有世界一流設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,為GE及全球業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。作為GE的研發(fā)掌門(mén),他個(gè)人選擇離開(kāi)GE的舉動(dòng)意味深長(zhǎng)。而GE研發(fā)部門(mén)也正在變動(dòng)中。曾有消息稱,約70%的GE研發(fā)人員會(huì)在近期離職,但楊琳珠否認(rèn)了這一猜測(cè),“70%的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的,但目前我們也無(wú)法給出確切的數(shù)字。云南昆明鋼絞線穿束機(jī)資陽(yáng)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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