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公司基本資料信息
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長春智能張拉系統(tǒng)黔東穿線機擠壓油泵壓漿機黔東目前,、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產(chǎn)值占居全球的地位,的模具產(chǎn)值是世界之。美國、日本、德國等發(fā)達(dá)的模具制造業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營方有以下特點:(1)人員精簡,歐美日模具企業(yè)大多數(shù)規(guī)模不大,員工人數(shù)超過百人的較少,模具企業(yè)人數(shù)一般都在20——50人。企業(yè)各類人員的配置十分精簡,一專多能,一人多職,企業(yè)內(nèi)部看不到閑人。(2)采用專業(yè)化,產(chǎn)品定位準(zhǔn)。大多數(shù)模具廠都是圍繞汽車、電子等產(chǎn)業(yè)對各類模具的需求,確定自己的產(chǎn)品定位和市場定位。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
2月22日,筆者從2017年江西省教育工作會議上獲悉,為表彰南昌大學(xué)江風(fēng)益教授研究團隊做出的杰出貢獻(xiàn),該省決定對江風(fēng)益教授研究團隊特別獎勵1000萬元,用于團隊的人才、學(xué)科建設(shè)、科技創(chuàng)新、對外交流合作及條件建設(shè)。據(jù)介紹,南昌大學(xué)江風(fēng)益教授研究團隊“十九年磨一劍”,經(jīng)過3000多次實驗,在上率先研制成功高內(nèi)量子效率硅襯底LED外延材料和高取光效率高可靠性單面出光LED芯片,并率先實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,打破了日美等國在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
根據(jù)市場咨詢機構(gòu)大觀研究(GrandViewResearch)的新報告,2015年全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模達(dá)466億美元,、印度、巴西、墨西哥、南非、印尼和德國汽車行業(yè)的擴張預(yù)計推動市場增長。此外,采礦、石油和天然氣、核電、發(fā)電、燃?xì)鉁u輪機、建筑、、、制造業(yè)和離網(wǎng)可再生能源不斷儲能系統(tǒng)和供電系統(tǒng),預(yù)計也會鉛酸蓄電池的需求。由于零碳排放和低成本,2016-2025年,預(yù)計電動自行車將以6%的年復(fù)合增率增長。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
全年下來大大小小的硬件設(shè)備多達(dá)數(shù)千款,其中既包括PC級頭顯,也有VR一體機和VR眼鏡,當(dāng)然還包括用于生產(chǎn)內(nèi)容的全景相機設(shè)備,而軟件方面的內(nèi)容更是不計其數(shù)。只要能夠和虛擬現(xiàn)實掛鉤的地方,每天都有故事在發(fā)生,不過,叫好聲中,一些從業(yè)者卻發(fā)出了不同的聲音。2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)爆發(fā),因此也被稱為虛擬現(xiàn)實元年。全年下來大大小小的硬件設(shè)備多達(dá)數(shù)千款,其中既包括PC級頭顯,也有VR一體機和VR眼鏡,當(dāng)然還包括用于生產(chǎn)內(nèi)容的全景相機設(shè)備,而軟件方面的內(nèi)容更是不計其數(shù)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
長春智能張拉系統(tǒng)黔東穿線機擠壓油泵壓漿機黔東通車后,仁壽至井研半小時可達(dá),仁壽至屏山兩個半小時跑攏。在終點宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn),這條路未來將與宜攀高速相接,可一路至西昌,還將架設(shè)馬邊支線,連接馬邊彝族自治縣。該高速是高速公路網(wǎng)G42滬蓉高速的聯(lián)絡(luò)線——成都-麗江高速公路的重要組成部分,而成都-麗江高速公路的主要控制點包括成都、仁壽、沐川、金陽、會東、攀枝花、麗江。東連遂寧、資陽、眉山,南下宜賓,北接成都,將有效實現(xiàn)成都、攀西、川南三大經(jīng)濟區(qū)之間的便捷連接。長春智能張拉系統(tǒng)黔東穿線機擠壓油泵壓漿機
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