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公司基本資料信息
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晉中智能張拉系統(tǒng)日照預(yù)應(yīng)力油泵錨具日照按照《汽車有害物質(zhì)可回收利用率暫行管理要求》,發(fā)布三批符合性情況名單,推動汽車行業(yè)使用有害物質(zhì),提高報廢汽車回收利用率,增強(qiáng)我國汽車工業(yè)綜合競爭力。組織修訂《鼓勵的有毒有害原料(產(chǎn)品)替代品目錄(2012年版)》,會同有關(guān)部門發(fā)布《鼓勵的有毒有害原料(產(chǎn)品)替代品目錄(2016年版)》,引導(dǎo)有毒有害原料(產(chǎn)品)替代技術(shù)方向。積極發(fā)展環(huán)保技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)《制造2025》實(shí)施一年來,部積極培育發(fā)展環(huán)保技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
”北京福盛德經(jīng)濟(jì)咨詢公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家馮德林向媒體表示,當(dāng)前,必要的投資是需要的,但也要考慮投資項(xiàng)目的盈利性及資金的來源渠道。“怎么投、投多少,直接影響著投資的效益,去年發(fā)改委一直在強(qiáng)調(diào)這個觀點(diǎn),相信今年還會強(qiáng)調(diào)的。”發(fā)改系統(tǒng)不愿具名的一表示。一大波基建項(xiàng)目落地進(jìn)入2017年,各地方重大投資項(xiàng)目紛紛落地,其中,湖北、陜西、河南等地開工的重大項(xiàng)目總投資均達(dá)千億元以上,據(jù)陜西省1月4日發(fā)布的消息,陜西2017年將安排省級重點(diǎn)項(xiàng)目600個,同日,浙江宣布新開工624個項(xiàng)目,總投資7903億元。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機(jī),自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
本網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,到2016年底,未來五年內(nèi),后市場還將繼續(xù)增長,有望達(dá)到萬億的規(guī)模。但是,我國汽車后市場目前還不夠不規(guī)范,出現(xiàn)了小、亂、貴的現(xiàn)象,沒有足夠數(shù)量的品牌汽修廠、沒有形成一個市場化的競爭環(huán)境。由于市場不透明,一方面有對高品質(zhì)、專業(yè)化服務(wù)的需求,另一方面也只能接受昂貴的價格和不佳的服務(wù)。后市場出現(xiàn)各種零部件,大量作坊式的汽車修理廠、消費(fèi)者與服務(wù)商之間信息不對稱等問題,都在制約著汽車后場的發(fā)展。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
力爭用8年——10年時間新建一批礦產(chǎn)勘查開發(fā)基地,重塑礦產(chǎn)勘查開發(fā)格局。這是通過實(shí)施的《找礦突破戰(zhàn)略行動綱要(2011-2020年)》明確提出的目標(biāo)。無偶,國土資源部近期發(fā)布的《礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016-2020年)》也明確指出:要綜合考慮資源稟賦、開發(fā)利用條件、環(huán)境承載力和區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局等因素,建設(shè)103個能源資源基地,作為保障資源供應(yīng)的戰(zhàn)略核心區(qū)域,大力推進(jìn)資源規(guī)模開發(fā)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
晉中智能張拉系統(tǒng)日照預(yù)應(yīng)力油泵錨具日照但筆者與同事討論,卻始終未識其真諦:我們總不能要求企業(yè)停止、或者減緩運(yùn)用人工智能、上馬機(jī)器人的步伐吧?如此,既有悖市場配置資源的規(guī)律,也與雙創(chuàng)的時代大勢格格不入。是的,以機(jī)器人等為代表的人工智能正在造福人類,其展現(xiàn)給我們的是云霞初露的對岸風(fēng)光。但被機(jī)器換下來的人,他有能力游到對岸絢爛處嗎?對因個體差異而帶來的各種結(jié)果,人們此時需要認(rèn)真加以對待。如果簡單地以優(yōu)勝劣汰的社會達(dá)爾文來看待,則會讓這個雙創(chuàng)時代因?yàn)檫^于功利而缺少必要的溫度。晉中智能張拉系統(tǒng)日照預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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