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公司基本資料信息
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廠家:臨滄橋梁張拉機具穿線機擠壓油泵壓漿機臨滄強化農機農藝融合研究,建立適合不同地域的農業(yè)裝備系統(tǒng)和機械化、化生產技術規(guī)范。全程機械化重大科技任務被列入“十三五”重大任務需求?!兑?guī)劃》提出,針對耕整地、種植、田間管理、收獲、產地初加工等生產過程中的薄弱環(huán)節(jié),突破技術瓶頸,研發(fā)技術裝備;針對不同區(qū)域不同土壤生態(tài)條件下農作物適宜機械化作業(yè)的耕作制度和種植模式,構建農機農藝相融合的化、機械化生產模式;針對我國養(yǎng)殖設施設備落后的問題,重點解決畜禽場舍、環(huán)境控制、飼喂、信息化、糞便處理等養(yǎng)殖設施設備研發(fā)的重大技術瓶頸問題。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
從1輛車到10萬輛車只用了4個月,這是北京馬路邊“橙黃大戰(zhàn)”的互聯(lián)網速度。如果不是摩拜、ofo,在城市出行中被邊緣化的是“自行車王國”的概念,也是一個產業(yè)和一種慢生活節(jié)奏。因為共享單車,“互聯(lián)網+”、共享經濟、交通變革,甚至制造業(yè)升級、公共服務改革,諸多要素找到了產業(yè)融合契合點。對于一座城一群人而言,用App踏轉的不只是一輛車,也是交通疏解、綠色出行、創(chuàng)新涌動、城市形象提升的。重回出行風口自行車的價值越來越被“油電氣”驅動的汽車、電動車包括電動單車、三輪車取代。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
測試方法的依據為ANSI9、美國能源部發(fā)布整體式LED燈測試要求7月1日,美國能源部(DOE)發(fā)布了關于整體式LED的測試程序的聯(lián)邦公報。要求進入美國的整體式LED燈必須按照這個測試程序的要求在有的實驗室進行相關的測試,以獲取總光通量,輸入功率,光效,相關色溫,顯色指數,功率因數,壽命和待機功率等數據。該法規(guī)2016年8月1日生效,2016年12月28日強制執(zhí)行。根據該法規(guī)的要求,以上參數的測試需要分別按照LM-79,LM-84,TM-28和IEC62301的來進行。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:臨滄橋梁張拉機具穿線機擠壓油泵壓漿機臨滄廖振波拋出的這個問題,并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日,部網站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見,時間期限為一個月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,主管部委第二次就動力電池規(guī)范發(fā)布相關法律文件。相比于2015年的規(guī)范性文件,此次《規(guī)范條件》主要從生產能力、要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個方面進行了大幅度修改,其中一些地方出現了巨變。廠家:臨滄橋梁張拉機具穿線機擠壓油泵壓漿機
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