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供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-14 03:09
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具】詳細(xì)說(shuō)明

供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具綿陽(yáng)在2009年,F(xiàn)anuc通知的工業(yè)機(jī)器人RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index其網(wǎng)站上所有網(wǎng)友分享的FANUC機(jī)器人的隨機(jī)文檔和技術(shù)資料,有理由相信其他的討論臺(tái)同樣收到了類似的通知:但實(shí)際上目前幾乎所有的機(jī)器人廠商在其網(wǎng)站上都或多或少提供了產(chǎn)品技術(shù)文檔供用戶下載,即使是被人們認(rèn)為“不夠開(kāi)放”的其他日系廠商,譬如Denso,Mitsubishi等,都提供了足夠了解該品牌機(jī)器人絕大部分功能的文檔。 
供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

5、賽勁2006年新加坡SERVODYMAMICS公司與韓國(guó)SEJINIGB公司共同投資興建蘇州賽勁精密設(shè)備有限公司。賽勁由蘇州鈞信自動(dòng)控制有限公司引入市場(chǎng),SEJINIGB可以把RV減速器機(jī)型做的比較小,像諧波那樣,曾在一段時(shí)間里攻了部分本體企業(yè)。但后來(lái)市場(chǎng)開(kāi)拓情況不甚,近兩年市場(chǎng)較小,有逐漸淡出的跡象。作為機(jī)器人傳動(dòng)核心部件之一的RV減速機(jī)在機(jī)器人制造中的成本,其重要性不言而喻。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

大眾汽車已為德國(guó)一家工廠的物流工人配備了3D智能眼鏡,以便進(jìn)行訂單揀選。應(yīng)用生產(chǎn)模擬技術(shù)。制造商正在使用實(shí)時(shí)的3D生產(chǎn)模擬技術(shù),來(lái)生產(chǎn)流程和物料流。利用物料流3D模擬技術(shù),佛吉亞能夠針對(duì)變化作出更靈活的反應(yīng),操作員還可借助可視化工作流生產(chǎn)線。進(jìn)行實(shí)境培訓(xùn)。使用3D模擬進(jìn)行培訓(xùn),有助于員工在現(xiàn)實(shí)化環(huán)境中學(xué)。使用車輛和裝配組件的數(shù)字模型,奔馳已開(kāi)發(fā)出了虛擬裝配生產(chǎn)線。員工可在虛擬環(huán)境中使用虛擬角色,分析完成裝配任務(wù)的方法。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



利潤(rùn)總額下降主要原因:一是由于募投項(xiàng)目帶來(lái)的管理、研發(fā)、折舊和土地使用權(quán)攤銷等各項(xiàng)費(fèi)用,而效益卻未能充分釋放,一定程度影響了公司業(yè)績(jī);二是宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣及對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控導(dǎo)致市場(chǎng)需求減少,加上同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以致加工費(fèi)下降,毛利率下滑、利潤(rùn)下降。不過(guò)耐人尋味的是,閩發(fā)鋁業(yè)實(shí)控人黃天火17日向公司董事會(huì)提交了《關(guān)于公司2016年度資本公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案的提議及承諾》,黃天火提議2016年度分配方案為每10股轉(zhuǎn)增10股。
供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具綿陽(yáng)2016年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn),增長(zhǎng)率連續(xù)3年超過(guò)50%。繼2015年增長(zhǎng)超過(guò)70%后,2016年增長(zhǎng)率可望繼續(xù)過(guò)50%(前三季度增幅達(dá)53%),全年銷量可能接近80萬(wàn)輛。目前,電動(dòng)汽車的主要玩家已變成了“中美歐”新三角,中美歐以外的其他總銷量只有區(qū)區(qū)5%左右。中美兩國(guó)更是主角,銷量合計(jì)超過(guò)60%。也就是說(shuō),中美兩國(guó)的政策很大程度決定了全球電動(dòng)汽車發(fā)展的態(tài)勢(shì)。不過(guò),2017年可能是電動(dòng)汽車發(fā)展的又一個(gè)轉(zhuǎn)折之年,特別是親能源的特朗普新對(duì)所謂新能源、氣侯變化等概念極為反感。供應(yīng):綿陽(yáng)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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