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公司基本資料信息
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廠家:湛江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備湛江因此,去產(chǎn)能要抓住處置僵尸企業(yè)這個(gè)牛鼻子,是非常清晰、正確的思路?!迸私ǔ烧f。所謂僵尸企業(yè),是指喪失自我發(fā)展能力,必須依賴非市場因素,即補(bǔ)貼、續(xù)貸等生存的企業(yè)?!敖┦髽I(yè)就像電影里的僵尸,本身已經(jīng)沒有生命力了,但還可以靠著輸血時(shí)不時(shí)出來蹦跶,而且它蹦跶起來還挺嚇人,危害不小?!毖芯恐行难芯繂T王絳給僵尸企業(yè)打了一個(gè)形象的比喻。盡管僵尸企業(yè)無效益,卻依然占有大量的土地、資本、勞動(dòng)力等要素資源,導(dǎo)致資源無法向收益更高的部門流動(dòng),阻礙了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的培育成長。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
就像我們時(shí)買電器或者其它物件時(shí),都是通過看物品上粘貼的標(biāo)志來看看功率、電流等等是否符合自家使用。所以,如果車輛的標(biāo)志不清晰,那就很容易影響讓消費(fèi)者誤判。要是買到不是否符合規(guī)定的要求得產(chǎn)品,就會(huì)存在行車隱患。只是沒想到,這么簡單的一個(gè)檢測竟然有16個(gè)品牌沒達(dá)標(biāo),是不及格項(xiàng)目占比的一部分,達(dá)到77%。而奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、路虎、沃爾沃、大眾、豐田、歐寶、起亞、斯巴魯、泰明頓、現(xiàn)代、現(xiàn)代摩比斯、AC德科和MOPAR這些品牌的產(chǎn)品都沒達(dá)到要求,真是太讓人驚詫了。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
“我們在過去30個(gè)月所取得的識(shí)別進(jìn)展比過去30年還要多,”杜布拉瓦茨說,“這就是為什么我認(rèn)為技術(shù)會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長的原因。”蘋果手機(jī)用戶應(yīng)該比較熟悉它的助手Siri,微軟、谷歌與也相繼推出了類似助手。值得一提的是,大約兩年前,個(gè)把它的助手Alexa嵌入到智能家居中樞控制音箱Echo之中,讓我們多了一個(gè)“家庭事務(wù)”。有了Echo,人們只用動(dòng)動(dòng)嘴皮子,就可以查賬單、關(guān)燈、鎖門,甚至叫車。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
他們用帕里綸(聚對(duì)),一種常見的柔性聚合物做太陽能電池的基底和涂層,用另一種名為DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)的材料制造吸光層。整個(gè)制造過程在室溫下的真空室中進(jìn)行,不用任何溶劑。與太陽能電池相比,無需高溫和有毒化學(xué)品。在真空室中,基底和太陽能電池單元通過氣相沉積技術(shù)就能“生長”出來。這種太陽能電池既可用的玻璃做載體,也可以用織物、紙張、塑料等材料。雖然目前新裝置轉(zhuǎn)化效率還不是很高,但因?yàn)橹亓枯p,功率重量比足以稱雄天下。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
廠家:湛江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備湛江■混動(dòng)、插電式混動(dòng)成戰(zhàn)略要地2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》確定了節(jié)能型混動(dòng)汽車系統(tǒng)在我國汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位,提出乘用車領(lǐng)域大力發(fā)展混合動(dòng)力,到2020年占汽車產(chǎn)銷規(guī)模8%,而按照2016年混動(dòng)汽車不足9萬輛的銷售規(guī)模來看,未來發(fā)展有數(shù)十倍的增長空間。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)則被許多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代之前的過渡技術(shù),尤其是電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程沒有突破600公里的情況下。廠家:湛江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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