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行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具

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品 牌: 寶欣 
單 價: 1300.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 624 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-13 13:27
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公司基本資料信息
 
 
 
【行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具】詳細說明

行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具蘇州在解決了鋰離子電池內(nèi)部的電解液以及隔膜的問題,相當(dāng)于為不燃燒電池設(shè)立了防御措施。STL智能熱控流體技術(shù)是指將電池組浸沒在液體里,利用絕緣導(dǎo)熱液體作為絕緣、阻燃、導(dǎo)熱性能俱佳的材料,能夠在電池組內(nèi)部發(fā)生細微內(nèi)短路的情況下,快速隔絕熱失控點,同時利用液體降低熱失控點的溫度,程度地降低了電池組風(fēng)險。STL除了以外,也能夠均衡電池組內(nèi)部溫度差異、并利用外部循環(huán)實現(xiàn)更好的溫度控制,同時即便電池組漏液,也能及時通過液體檢測發(fā)現(xiàn),更有保障。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具
行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具
美國候任特朗普(DonaldTrump)威脅稱將嚴(yán)懲美國制造商離岸生產(chǎn)的行為。這些威脅或許很難實施,但對于那些依靠美國盈利的公司來說,特朗普在推特上的咆哮還是讓他們緊張?!巴ㄓ闷嚬镜囊豢頒ruze汽車在墨西哥制造,又免稅通過美、墨邊境,返銷美國。要么在美國生產(chǎn),要么支付更高的邊境稅?!碧乩势瞻l(fā)推寫道。通用公司回應(yīng)稱其Cruze轎車有在美國生產(chǎn),而且所有在美國銷售的Cruze車都是在俄亥俄Lordstown工廠生產(chǎn)的。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

面對嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟,五金工具產(chǎn)業(yè)積極探索,對比五金工具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和五金工具產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,五金工具業(yè)只有適應(yīng)市場,參與競爭,瞄準(zhǔn)世界先進,積極產(chǎn)品結(jié)構(gòu),拓展競爭空間,才是五金工具發(fā)展之路。雖然擁有近6000家五金生產(chǎn)企業(yè),卻仍不是強國,從歷史沿革看,世界五金工具制造業(yè)經(jīng)歷了從歐美向日本、、印度轉(zhuǎn)移過程,又從日本、、印度轉(zhuǎn)移到沿海長三角、珠三角洲等地區(qū),大部分五金工具企業(yè)仍然是以粗放型以加工出口的貿(mào)易為主,或為美國、日本等許多大經(jīng)銷商代加工,產(chǎn)品價值和附加值較低。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機

kg

主機外形

 尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣重點項目和行動方面,兩項農(nóng)機化任務(wù)位列其中。一是主要農(nóng)作物生產(chǎn)機械化推進行動和位列其中。在水稻、玉米、小麥、馬鈴薯、棉花、油菜、花生、大豆、甘蔗等主產(chǎn)區(qū),大力推廣耕整地、化種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理等主要環(huán)節(jié)機械化技術(shù),提升主要糧食作物生產(chǎn)全程機械化水,突破主要經(jīng)濟作物生產(chǎn)全程機械化“瓶頸”,推動農(nóng)機化技術(shù)集成配套,優(yōu)選適宜的技術(shù)路線和裝備,形成具有區(qū)域特色的全程機械化生產(chǎn)模式。
行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具
行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具蘇州而收購了美國Karma公司,并拿到新能源車“準(zhǔn)生證”的萬向汽車也有計劃首款投資增程式電動車。只是,能在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的增程式電動車,實在沒有蹤跡。▎另類思考:文章到這里,有讀者朋友一定會心生疑竇,前半部分講述了增程式電動車的諸多優(yōu)勢,甚至有在油電過渡階段獨領(lǐng)的潛質(zhì),但為何市場的反應(yīng)卻沒有想象中那么美好呢?暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響,從消費者的角度來看,筆者有一點另類思考:或許,常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。行業(yè):蘇州橋梁張拉機具錨索張拉機具

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