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公司基本資料信息
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中:淮安橋梁張拉機具穿心式千斤頂淮安如果混合動力汽車只比基本款汽車貴500美元,你感覺如何?當(dāng)車輪撞到坑洼時,減震器會生成電能,從而每加侖可以行駛的里程,你覺得怎樣?喜歡超快加熱座椅嗎?隨著汽車制造商開始接受48伏電動系統(tǒng),許多新技術(shù)浮現(xiàn)。除了混合動力汽車,現(xiàn)代汽車基本使用的都是12伏系統(tǒng)。賓利添越(Bentayga)是美國在售汽車中使用48伏系統(tǒng)的汽車48伏電動系統(tǒng)可以為汽車引進(jìn)更多新功能,讓汽車更舒適、性能更好、提高燃料效率,同時它的價格與危險系數(shù)比混合動力300伏系統(tǒng)更低。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
為解決這一問題,兗礦集團東灘礦使用礦用全液壓履帶鉆機轉(zhuǎn)接度螺旋鉆桿,施工大直徑、大深度卸壓鉆孔,有效避免了礦壓危害。經(jīng)過改進(jìn),該設(shè)備及技術(shù)可以施工深度超過50米、直徑超過150毫米的卸壓鉆孔。該技術(shù)已經(jīng)在東灘礦4313綜放工作面、14316綜采工作面及143下02運順聯(lián)掘進(jìn)巷道了成功應(yīng)用。點評:雖然這只是一個小改進(jìn),但其解決的問題卻是鉆探過程中普遍存在的問題——鉆探到一定深度,鉆渣無法排除,致使鉆頭進(jìn)退兩難。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
環(huán)境科學(xué)研究院研究員降林華指出,綠色發(fā)展的目標(biāo)需要通過推進(jìn)清潔生產(chǎn)、綠色制造來實現(xiàn)。即使進(jìn)的末端治理技術(shù),也難以根治落后企業(yè)排放的污染,清潔生產(chǎn)的推行為綠色發(fā)展提供了一種新思路。降林華所在課題組開發(fā)的6項重金屬廢水污染過程減排清潔技術(shù),也證明了清潔生產(chǎn)技術(shù)將治理延伸到整個生產(chǎn)過程,從廢水產(chǎn)生的源頭和過程進(jìn)行控制,才能夠從根本上減少污染物產(chǎn)生,同時消除了生產(chǎn)中污染物對工人健康造成的嚴(yán)重危害。但現(xiàn)實是,當(dāng)前我國綠色科技創(chuàng)新能力對工業(yè)綠色發(fā)展支撐明顯不足。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:淮安橋梁張拉機具穿心式千斤頂淮安不過,對外界而言,目前更為關(guān)注煤炭、鋼鐵領(lǐng)域的去產(chǎn)能。實際上,也就在今年,同樣處于產(chǎn)能過剩泥淖的電解鋁又悄然擴大了產(chǎn)能。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,截至2016年11月底,供給側(cè)改革仍將繼續(xù),去產(chǎn)能也仍是重中之重。12月16日閉幕的經(jīng)濟工作會議明確深入推進(jìn)“三去一降一補”成為明年繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù),去產(chǎn)能再次位列五大任務(wù)之首。隨著供給側(cè)改革在2017年的繼續(xù)深化,電解鋁行業(yè)或許會繼煤炭、鋼鐵成為下一個去產(chǎn)能焦點。中:淮安橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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