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公司基本資料信息
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大同波紋管制管機防城港智能張拉壓漿設(shè)備防城港歸結(jié)來說,在油耗和排放不斷趨緊的大背景下,汽車動力系統(tǒng)正在發(fā)生各種各樣的變化,例如小排量發(fā)動機的采用、渦輪增壓的引入,以及從微混合動力到插電式混動再到純電動的產(chǎn)品線的擴展等。這種種跡象都表明,如今的汽車動力總成已開始邁入各類動力方式相組合和融合的時代?!盎鞎r代”下的48V微混系統(tǒng)根據(jù)IHS《全球洞察》預(yù)測,到2025年,48V混動汽車的市場占有率將占全球輕度混動車市場的95%,幾乎將是全球混動汽車總量的一半。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
小老板永遠會犯這個錯誤,明明有計劃,也清楚不同的事需要不同的人來做,一進辦公室就會處于緊急狀態(tài),該干不該干的一起干,永遠有干不完的活,解決不完的問題。仔細(xì)一想,大多數(shù)是自己不該干的,一些是自己干得不好,不少別人干會比自己干得更好。被下屬反小老板的一天通常是這樣度過的,剛聽完一個匯報,又來一個請示,接著的電話又響了,然后會議時間……老板很累,很忙效果并不好,因為此時員工正在給老板說問題提要求,等到老板拿解決辦法。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
SUV需求正在,排放越來越嚴(yán)格,制造商如何達到要求呢?供應(yīng)商開始銷售電動車軸。目前沃爾沃XC90、寶馬i8、插電式混合動力汽車、豐田RAV4混合動力汽車已經(jīng)開始使用電動車軸,很快許多新車也會用上,包括三菱歐藍德(MitsubishiOutlander)插電式混合動力汽車。安裝后置電動車軸和前輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車有諸多優(yōu)點,與四驅(qū)系統(tǒng)相比,它可以提高性能,處理能力更強,可以應(yīng)付惡劣天氣,成本與油耗更低。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
大同波紋管制管機防城港智能張拉壓漿設(shè)備防城港綜上所述,廈門口岸機動小客車輪胎、其他客車或貨車用輪胎進口量縮減,體現(xiàn)了我國國產(chǎn)輪胎逐步獲得消費者認(rèn)可的過程,選用國產(chǎn)輪胎已然成為消費新趨勢。從以上的介紹中我們可以看出,2016年無論是進口批次還是進口金額都較前一年有大幅度下降。近些年,隨著我國自主品牌的崛起,國內(nèi)不斷涌現(xiàn)出可以和品牌分庭抗禮的企業(yè)。我們有理由相信,2017年,是國產(chǎn)輪胎的大年。對于消費者,也有更多的可能選擇國產(chǎn)品牌,對于各位店主,或許進貨渠道上也將會有更多的選擇。大同波紋管制管機防城港智能張拉壓漿設(shè)備
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