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湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 926.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 185 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-12 11:00
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公司基本資料信息
 
 
 
【湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具】詳細(xì)說明

湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具三明不難看出,借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等,云制造實(shí)現(xiàn)了由普通制造向智能制造的轉(zhuǎn)變、由生產(chǎn)領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域的延伸、由資源分散低效向資源集中整合的轉(zhuǎn)變。正是這種產(chǎn)業(yè)融合和個(gè)性化定制生產(chǎn),了的生產(chǎn)和服務(wù)模式。這也是云制造與普通工業(yè)制造的主要區(qū)別。發(fā)展云制造的關(guān)鍵在于路徑選擇。當(dāng)前,美國選擇的是依靠信息技術(shù)優(yōu)勢推動(dòng)云制造,以GE、IBM等公司為支持,走軟件打通硬件之路;德國選擇的是依托制造優(yōu)勢推動(dòng)云制造,以西門子、庫卡、SAP等公司為主導(dǎo),走硬件打通軟件之路。 
湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具
湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

隨著對金屬增材制造的,越來越多的機(jī)床制造領(lǐng)域的設(shè)備廠商紛紛進(jìn)入到增材制造領(lǐng)域,有的推出基于數(shù)控加工中心的混合式增材制造設(shè)備,有的干脆直接進(jìn)入全新的增材制造領(lǐng)域。3D科學(xué)谷為您盤點(diǎn)一下究竟哪些機(jī)床進(jìn)入到增材制造領(lǐng)域。Hamuel/德國哈繆爾Hamuel于2013年推出增材制造混合加工中心HSTM1000,該設(shè)備結(jié)合激光熔覆,五軸加工,檢驗(yàn),拋光和激光打標(biāo)于一體。在特別是修復(fù)磨損葉片和葉盤方面有著卓越的加工能力。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

新能源車補(bǔ)貼政策有些操之過急,還有很多地方需要完善,白白浪費(fèi)納稅人的錢,倒不如拿去資助窮貧苦地區(qū)。▼自主車企山寨風(fēng)只要有市場,就會(huì)有。的山寨風(fēng)可沒少刮,小到手機(jī)大到汽車,已經(jīng)被扣上了山寨大國的名頭。說到山寨汽車,眾泰、陸風(fēng)可是在風(fēng)口浪尖,特別是眾泰已經(jīng)將底線降低不到不能再低。某些品牌的在各大臺游走,而眾泰的工程師、執(zhí)行官等等也都遍布在各個(gè)陣地,尺子肯定是必帶的工具。之前路虎與陸風(fēng)之間的官司,局取消了雙方的權(quán),讓跌眼鏡,其中所反映的問題,想必大伙都早已心中有數(shù)。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



對于五金制造企業(yè)而言,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型升級,從發(fā)展道路上來看具有一致性,即創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的中長期目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)不斷適應(yīng)市場要求的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,擺脫我國五金企業(yè)集中在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端和市場定位不高的不利局面。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級,應(yīng)該成為目前的優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,通過工匠精神,產(chǎn)品,產(chǎn)品的附加值,用信息化、電子化和智能化等新興技術(shù)手段提升產(chǎn)品的市場競爭力和客戶滿意度。工匠精神屬于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量,不論是企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,還是產(chǎn)品和技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級,都離不開專業(yè)專注、精益求精的工作精神。
湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具三明近年來汽車行業(yè)迅速發(fā)展的背后,有一個(gè)強(qiáng)而的“守護(hù)者”,它就是電力系統(tǒng)。對于汽車制造商而言,電力系統(tǒng)是維持偌大的汽車制造工廠正常運(yùn)行的“命脈”。隨著汽車制造工廠的自動(dòng)化程度的不斷提高,自動(dòng)化生產(chǎn)線上廣泛采用的變頻器、機(jī)器人等電力電子元器件對電能的要求也越來越高。電能問題,包括電壓暫降等,會(huì)引起工廠非計(jì)劃停產(chǎn)、設(shè)備宕機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)美國電力科學(xué)研究院的一份研究報(bào)告顯示,均每次電能問題造成的汽車停產(chǎn)的損失達(dá)430萬元。湖南郴州智能壓漿臺車三明預(yù)應(yīng)力油泵錨具

 

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