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公司基本資料信息
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說明:寧德橋梁張拉機具錨索張拉機具寧德第二,化不夠,為了智能而智能:經(jīng)常有用戶吐槽:遠(yuǎn)程控制空調(diào)、冰箱,自動烹飪早餐是一種偽需求……智能家居的智能化應(yīng)當(dāng)不僅是停留在在家庭設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)協(xié)同,更深入的應(yīng)該在于的提升人們的生活,換句話,智能家居的控制終端不僅應(yīng)該對你的家庭里邊的事情了解,還應(yīng)該對外面的世界有所知曉,甚至可以替你訂好航班、替你叫快遞上門取件,出了家門只需要說一聲Bye然后所有的電器就替你關(guān)閉,亦或者根據(jù)你床上的傳感器探測你的體溫自動將空調(diào)調(diào)節(jié)到的溫度等等。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2010年以來,蘋果已悄無聲息收購了15家人工智能公司,并將其人工智能技術(shù)融入到各種產(chǎn)品之中,以機器智能和衡個人用戶的隱私為主,具體在Siri和無人駕駛汽車領(lǐng)域布局,蘋果還宣布與IBM共同開發(fā)人工智能健康數(shù)據(jù)臺。Google在人工智能領(lǐng)域布局很廣,在云服務(wù)中開源第二代機器學(xué)系統(tǒng)TensorFlow,在人工智能硬件方面投入人工智能芯片TPU,未來的應(yīng)用領(lǐng)域會從無人駕駛汽車、智能家居到虛擬現(xiàn)實多個產(chǎn)品中。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
按結(jié)構(gòu)不同,工業(yè)機器人用精密減速器可以分為五類,RV減速器波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同,可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器五類。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個性能指標(biāo)上,它們各有不同。其中,RV減速器波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器。RV減速器波減速器是工業(yè)機器人中使用主要的減速器,RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:寧德橋梁張拉機具錨索張拉機具寧德大國競爭在科幻里才能看到的無人車距離我們有多遠(yuǎn)?密歇根大學(xué)副校長JackHu在接受記者采訪時表示,實際上無人駕駛根據(jù)智能程度的不同分為LV1-LV5級不等,“低級的自動駕駛已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化,高度自動化的車輛或稱之為無人駕駛車輛,可能很快就會在特定環(huán)境下進行小規(guī)模使用,”他認(rèn)為,在幫助提高運輸?shù)男院托?,減少溫室氣體排放等需求上,無人車的市場需求已經(jīng)成熟。另外提升系數(shù),是無人駕駛發(fā)展的動因之一。說明:寧德橋梁張拉機具錨索張拉機具
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