供應(yīng)：潮州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具潮州從鋰電池三大消費(fèi)終端來看，動(dòng)力鋰電池增長(zhǎng)快。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，業(yè)內(nèi)人士表示，由于受到對(duì)下游電動(dòng)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)預(yù)期的影響，動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)受到各界的關(guān)注并吸引了大量的投資。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，各方勢(shì)力紛紛投入大量資金搶占動(dòng)力鋰電市場(chǎng)中更大的份額。政策直擊產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)而鋰電行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，一系列問題逐步顯現(xiàn)。比如技術(shù)水處于中低端；存在產(chǎn)品高端研發(fā)高投入；產(chǎn)業(yè)鏈之間缺乏協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制；行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出；新能源汽車運(yùn)行出現(xiàn)事故等。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
伴隨新能源汽車持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)推動(dòng)，輪轂電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將很快到來。弱混系統(tǒng)是一種低成本而有效的汽車節(jié)能技術(shù)方案。目前車輛普遍使用的是12V動(dòng)力系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以通過啟停功能和制動(dòng)能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，但是功率制約了它的節(jié)能效果。48V系統(tǒng)可以說是12V系統(tǒng)的加強(qiáng)版，能為整車上越來越多的電氣系統(tǒng)提供支持，更有效地發(fā)揮啟停功能，從而減少燃油消耗。因此，在燃油消耗和排放愈加嚴(yán)格的當(dāng)下，用48V系統(tǒng)替代目前汽車中采用的12V系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 可見，“綠證”并不是要替代原有的財(cái)政補(bǔ)貼，而是新能源補(bǔ)貼資金來源的一個(gè)手段，其將在一定程度上緩解財(cái)政補(bǔ)貼壓力，特別是有利于緩解當(dāng)前補(bǔ)貼拖欠的局面，大大降低企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。同時(shí)，新能源發(fā)電企業(yè)還需要通過技術(shù)進(jìn)步提高整體轉(zhuǎn)化效率，通過規(guī)?；芾砗透?jìng)爭(zhēng)性選擇，把成本降低，從而逐步減少單位新能源電力的補(bǔ)貼需求?！熬G證”政策會(huì)因時(shí)制宜逐步完善“綠證”自愿認(rèn)購(gòu)是我國(guó)探索“綠證”機(jī)制的“先行者”，是為下一步推行“綠證”強(qiáng)制交易攢經(jīng)驗(yàn)打基礎(chǔ)。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊?、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗(yàn)，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

盡管上述汽車制造商就車輛的部件及裝配情況提供了詳盡的信息，但汽車研究中心未獲準(zhǔn)披露研究涉及的具體車型名稱。研究者僅表示，他們所選擇的車型在公路上極為常見，其銷量總和在美國(guó)整體汽車銷量中占半數(shù)以上?！叭绻阏嬉獪p輕汽車的重量，就必須大規(guī)模改用復(fù)合材料，尤其是碳纖維，”該研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫（JayBaron）表示，“就連車輛的立柱、橫梁、縱梁等部件也包括在內(nèi)?！卑蛡惐硎?，他從汽車制造商處獲得的信息是，“我們難以在不倚重復(fù)合材料的情況下，為一輛車減去15%以上的重量”。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中

供應(yīng)：潮州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具潮州在日前召開的2016工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)(綠色)設(shè)計(jì)與綠色制造年會(huì)上，銅業(yè)協(xié)會(huì)區(qū)總裁周勝指出，銅憑借優(yōu)異的導(dǎo)電性、延展性和耐腐蝕性，可應(yīng)用于風(fēng)電、空氣源熱泵系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、變壓器和銅管空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域節(jié)能減排。銅業(yè)協(xié)會(huì)在綠色制造領(lǐng)域的工作主要有三類，一是研究類工作，二是技術(shù)推廣，三是推廣節(jié)約用材。“比如推廣變壓器、電機(jī)、空調(diào)等，這些產(chǎn)品從生命周期的評(píng)價(jià)來講是更綠色的。供應(yīng)：潮州橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

下一篇：http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3007/15031410.html