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公司基本資料信息
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使用:成都橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備成都從無(wú)到有,年增百家,復(fù)興的寶沃汽車(chē)開(kāi)始在市場(chǎng)大顯身手。——2014年4月,豪華汽車(chē)品牌重返市場(chǎng),致力為帶來(lái)一種全新的豪華汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和擁車(chē)模式。2015年,一共擁有33家銷(xiāo)售門(mén)店。2016年前三季度,謳歌——2016年年初,廣汽本田對(duì)謳歌在華事業(yè)運(yùn)營(yíng)體制進(jìn)行了重新,成立了廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司,廣汽謳歌事業(yè)本部被單獨(dú)出來(lái),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)謳歌品牌的市場(chǎng)定位、產(chǎn)品、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局等問(wèn)題。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中對(duì)機(jī)器人電纜的物理機(jī)械性能和電性能做出了系統(tǒng)規(guī)定,尤其針對(duì)機(jī)器人電纜柔韌性方面進(jìn)行了區(qū)別性的規(guī)劃,并按照不同的運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行分類(lèi)。此舉不僅為電纜制造商明確了研發(fā)機(jī)器人電纜的要求,大幅降低電纜制造商的研發(fā)成本,還可為機(jī)器人制造商考量供應(yīng)商的能力、控制供應(yīng)商產(chǎn)品提供了直接可靠的依據(jù)。而為了幫助國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)加強(qiáng)對(duì)于海外市場(chǎng)準(zhǔn)入要求和技術(shù)規(guī)范的認(rèn)識(shí),提升海外市場(chǎng)占有率,本次,TüV萊茵也邀請(qǐng)到來(lái)自澳洲的電纜專(zhuān)家,充分解析包括礦用電纜、可再生電纜等在內(nèi)的澳洲電纜市場(chǎng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
消息人士周三(12月21日)表示,在礦石供應(yīng)短缺的情況下,鋅煉廠目前的冶煉加工費(fèi)創(chuàng)紀(jì)錄低位。與此同時(shí),冬季礦場(chǎng)關(guān)閉,可能迫使煉廠在明年初減產(chǎn)。根據(jù)四位產(chǎn)業(yè)消息人士表示,如今鋅煉廠接受的加工費(fèi)為每噸30-40美元,僅為8月時(shí)價(jià)格100-110美元的三分之一。是全球的鋅生產(chǎn)國(guó),約四成的原材料必須從全球市場(chǎng)進(jìn)口。礦商向煉廠支付鋅礦石的加工處理費(fèi),當(dāng)?shù)V石供應(yīng)偏低時(shí),加工費(fèi)便下滑。鋅冶煉加工費(fèi)急劇下滑表明,長(zhǎng)久以來(lái)鋅市場(chǎng)供應(yīng)短缺的警告聲可能接近變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)了。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:成都橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備成都俞琚指出,預(yù)計(jì)5~10年內(nèi),國(guó)內(nèi)是掘進(jìn)機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展的主要方向,這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場(chǎng),潛在的還有城市綜合管廊建設(shè)市場(chǎng),以及海底工程。發(fā)改委、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。提出2016年~2018年擬重點(diǎn)推出鐵路、公路、水路、、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng),近兩年城市軌道交通新開(kāi)工項(xiàng)目分別為33個(gè)和19個(gè),新開(kāi)工里程為695公里和416公里,項(xiàng)目涉及的城市達(dá)到20多個(gè)。使用:成都橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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