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公司基本資料信息
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滄州錨索張拉機(jī)具宣城300噸張拉千斤頂滄州我國(guó)南方復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造區(qū)頁(yè)巖氣油氣調(diào)查獲重大突破,地調(diào)局在貴州省遵義市正安縣實(shí)施的安頁(yè)1井,一舉獲得4個(gè)地質(zhì)層系的頁(yè)巖氣、油氣重大突破性成果,獲得超過(guò)10萬(wàn)立方米/日的穩(wěn)定天然氣產(chǎn)量。重慶“永頁(yè)1HF井”試氣成功,其所在的榮昌—永川區(qū)塊,有望成重慶第二個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化開(kāi)發(fā)的頁(yè)巖氣區(qū)塊。強(qiáng)化新技術(shù)新方法研發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用,多個(gè)難利用金屬礦開(kāi)發(fā)利用難題。在巫山、綦江兩地典型沉積型赤褐鐵礦開(kāi)發(fā)出新工藝、新設(shè)備和新藥劑,可盤(pán)活赤褐鐵礦、菱鐵礦資源數(shù)億噸。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
由此可見(jiàn)汽車店專業(yè)人員少的特點(diǎn)十分明顯。結(jié)合這兩點(diǎn)原因,相信大家也看到了汽車市場(chǎng)的特點(diǎn),廣闊的市場(chǎng)為眾多投資者提供了發(fā)展的可能,因?yàn)橐粋€(gè)行業(yè)是值不值得投資,重要的是看它有沒(méi)有發(fā)展的可能,而汽車市場(chǎng)如此廣大,相信投資者也不會(huì)“手軟”。再者現(xiàn)在汽車店不專業(yè)的現(xiàn)狀也為創(chuàng)業(yè)者提供了機(jī)會(huì),靚車會(huì)的專業(yè)支持讓您的汽車加盟店贏在“起跑線”,快人一步!汽車,汽車微修,汽車配件等汽車相關(guān)行業(yè)的行業(yè)也長(zhǎng)足發(fā)展。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
基于這樣一些基石,陽(yáng)光電源不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,首先在光伏方面,推出了從1500V到1000V的解決方案。陽(yáng)光電源逆變器在從水面到屋頂不同的大型電站都了非常廣泛的應(yīng)用。在儲(chǔ)能產(chǎn)品方面可以提供包括電池、變流器、EMS系統(tǒng)等一整套解決方案。此外在智能光伏的管理臺(tái)方面,也是基于一個(gè)光伏扶貧的云臺(tái),把所有的光伏項(xiàng)目進(jìn)行匯總,使投資方進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。陽(yáng)光能源一直聚焦在新能源的發(fā)展和解決方案的研發(fā)及創(chuàng)新過(guò)程。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
滄州錨索張拉機(jī)具宣城300噸張拉千斤頂滄州相比于上AEB普及情況,國(guó)內(nèi)AEB的普及相對(duì)較慢。但從發(fā)展情況來(lái)看,自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)已逐步成熟并投放市場(chǎng),AEB安裝率預(yù)計(jì)在明年有較大提升。據(jù)悉,關(guān)于AEB的已經(jīng)完成立項(xiàng)和起草工作,預(yù)計(jì)2017年發(fā)布,新政策的推出必將會(huì)推動(dòng)我國(guó)AEB市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)。汽車“黑科技”改變汽車生態(tài),增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感技術(shù)(AR)可算做其中之一。AR技術(shù)是在在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)計(jì)算機(jī)處理能力,將虛擬數(shù)據(jù)疊加在現(xiàn)實(shí)環(huán)境當(dāng)中,再利用同一個(gè)畫(huà)面進(jìn)行顯示而帶來(lái)的一種交互模式。滄州錨索張拉機(jī)具宣城300噸張拉千斤頂
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