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公司基本資料信息
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來賓預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂山東臨沂300噸張拉千斤頂來賓如何推進(jìn)泵閥之鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)的提升發(fā)展,促進(jìn)在技術(shù)研發(fā)、精益生產(chǎn)、工業(yè)信息化和技術(shù)化方面的創(chuàng)新?閥門技術(shù)創(chuàng)新研討會昨天在永嘉舉行,代表閥門、驅(qū)動裝置和泄壓裝置行業(yè)水的工程技術(shù)、工程應(yīng)用、檢測等方面的25名專家學(xué)者云集,為泵閥的“溫州”建言獻(xiàn)策。主題為“技術(shù)創(chuàng)新”的研討會由永嘉縣主辦,溫州系統(tǒng)流程裝備科學(xué)研究院、永嘉縣經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局、浙江省泵閥行業(yè)協(xié)會、浙江省閥門化技術(shù)會承辦。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
從英國脫歐、美國大選可以看出逆全球化思潮開始抬頭,給全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)帶來了更多的不確定性,這些變化正逐步影響著銅市場。作為一個銅消費大國,銅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的是同世界經(jīng)濟(jì)深度互動、向世界不斷開放市場的過程,而推動市場開放是經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需求。這就要求推動國內(nèi)市場與貿(mào)易開放的結(jié)合,推動“”的發(fā)展。截至2016年,在境外實施的33個重點礦山項目中,獲得銅金屬資源量達(dá)1億噸以上,已經(jīng)超過了目前國內(nèi)現(xiàn)有銅資源量的規(guī)模,截至2016年底,約形成礦山產(chǎn)能120萬噸、冶煉產(chǎn)能55萬噸。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
通過故障預(yù)測,并且減少計劃外的停機(jī)時間,預(yù)測性養(yǎng)護(hù)可以幫助公司節(jié)省數(shù)百萬美元的費用。這也有助于提高終端設(shè)備用戶的滿意度。用創(chuàng)新型預(yù)測性養(yǎng)護(hù)取代預(yù)測性養(yǎng)護(hù)不僅可以減少工廠的停工時間,而且能提升工廠的性和可靠性,并節(jié)省部件和人力方面的開銷。“工廠可以將工程師派往故障地點,提前更換預(yù)測中將出現(xiàn)故障的組件,而不是等故障發(fā)生后機(jī)器停擺,然后被動地接受停擺帶來的負(fù)面影響?!盌e說。他以工業(yè)用電機(jī)或工業(yè)泵為例講解了這個情況。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
來賓預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂山東臨沂300噸張拉千斤頂來賓高田氣囊召回事件發(fā)生以來,已在全球市場召回受影響車輛超過6000萬輛,如此規(guī)模的召回成本豈是高田所能承受?原本保護(hù)乘客的氣囊卻成了“兇器”,這樣的產(chǎn)品何談追求“零死亡”?2016年結(jié)束,2017年開啟,或許高田氣囊事件還會發(fā)酵,但我們希望召回能快點,能盡可能減少因高田氣囊所帶來的傷害;我們希望汽車市場依然如今蒸蒸日上,我們希望新能源汽車發(fā)展能給汽車企業(yè)站在全球汽車產(chǎn)業(yè)制高點一個機(jī)會;我們希望整車企業(yè)能夠尊重經(jīng)銷商,以等伙伴關(guān)系來處理廠商與經(jīng)銷商之間的糾紛。來賓預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂山東臨沂300噸張拉千斤頂
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