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公司基本資料信息
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晉城預(yù)應(yīng)力油泵錨具云南麗江150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂晉城二是的補(bǔ)貼政策重點(diǎn)從供給側(cè)入手,通過提高推薦車型目錄技術(shù)門檻,建立目錄動(dòng)態(tài)機(jī)制,使補(bǔ)貼金額與產(chǎn)品技術(shù)水、產(chǎn)品掛鉤,進(jìn)一步強(qiáng)化補(bǔ)貼政策對(duì)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的正向激勵(lì)作用,使真正具有實(shí)力的企業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品脫穎而出。三是堅(jiān)持問題導(dǎo)向,重拳出擊解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展頑疾。凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,使企業(yè)不能騙、不敢騙,切實(shí)凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。推動(dòng)形成優(yōu)勝劣汰的發(fā)展機(jī)制。強(qiáng)化對(duì)動(dòng)力電池的支持。完善管理體系,提升能力。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
在即將過去的2016年里,鋼鐵企業(yè)過得還不錯(cuò)。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,另一個(gè)好消息則是過剩產(chǎn)能終于初步緩解,來自發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,今年鋼鐵4500萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)已提前超額完成,部分省份甚至表示已經(jīng)將截至2020年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)一并完成。在這樣的數(shù)字背后,是互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)介入,以找鋼網(wǎng)為代表的諸多鋼鐵電商、信息化系統(tǒng)提供商正在給陳舊的鋼鐵行業(yè)插上新的翅膀,更讓人的是,鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)的模式正在向油品、化工等其他產(chǎn)業(yè)快速復(fù)制。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2月25日,由動(dòng)車組執(zhí)行載客任務(wù)的G65次列車駛出北京西站,標(biāo)志著被稱為“藍(lán)海豚”和“金”的CRH-0207和CRH-0503兩個(gè)型號(hào)的車型,采用重聯(lián)的方式,上線運(yùn)營(yíng)。這兩款車型,均為我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的動(dòng)車組樣車。動(dòng)車組牛在哪?牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),這些曾靠引進(jìn)才能獲得的技術(shù),現(xiàn)在已經(jīng)完全自主。“藍(lán)海豚”、“金”,這兩列動(dòng)車組,標(biāo)志著中車掌握了動(dòng)車組九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
晉城預(yù)應(yīng)力油泵錨具云南麗江150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂晉城未來會(huì)有更多汽車配備該系統(tǒng),當(dāng)48伏電動(dòng)系統(tǒng)普及之后,它會(huì)更流行。維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“該技術(shù)是一種稀有的融合性技術(shù),它既可以提高工程性能,又可以為買家提供當(dāng)今誘人的功能?!彼摹⒄咭龑?dǎo):胎壓監(jiān)測(cè)掀起行業(yè)熱潮今年,9月27號(hào),汽車化技術(shù)會(huì)敲定了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》的強(qiáng)制性(下文簡(jiǎn)稱《新》),這意味著今后我國(guó)境內(nèi)銷售的汽車——必須搭載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。晉城預(yù)應(yīng)力油泵錨具云南麗江150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂
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