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公司基本資料信息
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中:杭州橋梁張拉機具錨索張拉機具杭州而本次應用可以說是鎂鋰合金在應用的一次重大突破。鎂鋰合金材料是目前結構金屬材料中密度的材料之一,是通過在金屬鎂中添加鋰元素,西安四方超輕材料有限公司位于西安閻良高技術產(chǎn)業(yè)基地,是起草我國份鎂鋰合金材料(《鎂鋰合金鑄錠》)的公司,主要從事鎂合金材料,特別是超輕鎂鋰合金材料及系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。擁有自主知識產(chǎn)權且技術處于先進水的三個牌號的超輕鎂鋰合金,目前已在、、軍工及民用領域具有廣泛的應用。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
如今,消費者驅動型制造(即C2M模式)正成為經(jīng)濟發(fā)展的新思路和產(chǎn)業(yè)升級的新工具,可有效推動企業(yè)由注重渠道建設轉為注重提升客戶需求,由規(guī)?;a(chǎn)轉為個性化定制生產(chǎn),加快新興業(yè)態(tài)的培育發(fā)展。為此,必須完善適應C2M模式發(fā)展的配套保障措施,支持企業(yè)開展C2M相關智能生產(chǎn)技術創(chuàng)新,為其發(fā)展營造良好環(huán)境。作為我國供給側結構性改革的主戰(zhàn)場,制造業(yè)迫切需要運用新思路、新方法加以推動。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的深入發(fā)展和大數(shù)據(jù)應用的廣泛普及,消費者驅動型制造(即C2M模式)正成為經(jīng)濟發(fā)展的新思路和產(chǎn)業(yè)升級的新工具。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
工作人員說:“您直接說話就行,‘小棲’聽得懂?!睆埍阏f:“我要辦個?!眲偮?,“小棲”便有了回復:“您可以到當?shù)胤志?,請帶好戶口簿,如果外地戶口的話,請點擊‘業(yè)務’查看詳情?!闭f完,“小棲”肚子上的屏幕就顯示出了“業(yè)務”的詳情,供張進一步了解情況。旁邊有人接著問:“登記證怎么辦???”“小棲”回答:“您好,請攜帶辦稅補充信息登記表,補充涉稅信息,法人、經(jīng)辦人復印件、營業(yè)執(zhí)照復印件等至窗口。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:杭州橋梁張拉機具錨索張拉機具杭州而且這種差距在許多方面還在不斷擴大,直接制約了我國整車市場的健康發(fā)展和后市場服務工作的開展。行業(yè)缺少的和支持汽配經(jīng)銷行業(yè)作為一個型的專業(yè)商品流通業(yè),很難政策的和財政資金的扶持,更談不上重點發(fā)展、鼓勵支持。只要符合開業(yè)條件就任其發(fā)展,基本沒有門檻。所以,從上世紀八十年代初以來,大部分汽配經(jīng)銷企業(yè)都是自籌資金,有多少投多少,能干幾年就幾年,在緩慢的原始積累中自生自滅。因此,在目前市場經(jīng)濟大變革的形勢下,依靠自身的能力,實現(xiàn)行業(yè)的轉型升級,整體發(fā)展是很難實現(xiàn)的。中:杭州橋梁張拉機具錨索張拉機具
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