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公司基本資料信息
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價(jià)格優(yōu)惠/:威海橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵威海然而國(guó)內(nèi)五金產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)是以資源浪費(fèi)、能源浪費(fèi)、環(huán)境污染為代價(jià)的,是粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。五金產(chǎn)品雖經(jīng)過十幾年的發(fā)展,部分企業(yè)已逐步形成一套系列化、化、品牌化管理,相比于國(guó)內(nèi)略低的生產(chǎn),在面前,并不是所有的五金企業(yè)都能夠迅速突破,五金家電配件要生產(chǎn)成品家電符合出口的規(guī)格產(chǎn)品,生產(chǎn)配套壓力自然不少。截至目前,化組織(ISO)和電工會(huì)(IEC)發(fā)布的近20000項(xiàng),其中涉及、節(jié)能、環(huán)保方面的綠色占相當(dāng)大的比例。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
包括唐山、合肥、長(zhǎng)沙和煙臺(tái)。此外,鄭州、無錫、寧波、蘇州、南通、沈陽這6個(gè)城市二產(chǎn)占比也都超過48%,屬于占比較高的城市。仔細(xì)分析這些二產(chǎn)占比較高的城市,主要有兩大類,一類是佛山、泉州、無錫、寧波、蘇州、南通、煙臺(tái)等沿海非省會(huì)城市,這些城市在改革開放之后憑借外向型經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展而崛起,這些城市也是我國(guó)重要的出口大市。不過,2008年金融危機(jī)后,外貿(mào)進(jìn)出口要再現(xiàn)高增長(zhǎng)已無可能,對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉用也在持續(xù)減弱。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
還有一部分保稅區(qū)庫存進(jìn)口后以國(guó)儲(chǔ)的形式轉(zhuǎn)換為隱形庫存,這部分?jǐn)?shù)量比較大。2、保稅區(qū)套利保稅區(qū)庫存數(shù)據(jù)在2013年初一度達(dá)到高位100萬噸的水,根本的原因就是當(dāng)時(shí)流行的利用保稅區(qū)的銅庫存進(jìn)行貿(mào)易。即利用銅貿(mào)易支付時(shí)的信用證結(jié)算方式及轉(zhuǎn)口貿(mào)易套取美元與幣之間的匯差利差及兩端資產(chǎn)的收益差。這有有利可圖的貿(mào)易及套利行為支撐了銅迅速地流向了的保稅區(qū)。可以看到在2013年LME庫存出現(xiàn)明顯的下降,而的保稅區(qū)庫存一度升至100萬噸左右的水。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價(jià)格優(yōu)惠/:威海橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵威海4、京六與國(guó)六相爭(zhēng)落下帷幕在6月13日,中汽協(xié)副許艷華帶來了關(guān)于京六與國(guó)六相關(guān)的消息?!盃?zhēng)斗”了兩年的京六與國(guó)六終于落下帷幕,國(guó)六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報(bào)道,北京機(jī)動(dòng)車第六階段排放(以下簡(jiǎn)稱“京六”)制定過程中采用了美國(guó)工況體系,而我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放(包括第六階段排放,即“國(guó)六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況,因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報(bào)道稱,環(huán)保部已經(jīng)就停止推六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。價(jià)格優(yōu)惠/:威海橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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