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公司基本資料信息
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常州錨索張拉機(jī)具益陽150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂常州專家點(diǎn)評(píng)并購(gòu),“好”至關(guān)重要北京市長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)王德祿并購(gòu),擁有“好”至關(guān)重要——不是簡(jiǎn)單地引進(jìn)生產(chǎn)線,而是要消化、吸收先進(jìn)技術(shù),并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新。東方駿馳近幾年并購(gòu)美國(guó)、德國(guó)的同行業(yè)公司,其核心是掌握先進(jìn)技術(shù),保留研發(fā)團(tuán)隊(duì),引進(jìn)歐美高水人才。這是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要道路。通過并購(gòu)歐洲中小型專業(yè)技術(shù)型公司,讓本土企業(yè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更大爆發(fā),這是企業(yè)家新時(shí)代的歷史使命。應(yīng)該給這些企業(yè)更多支持,鼓勵(lì)更多的企業(yè)家去探索這條道路。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
根據(jù)高工產(chǎn)研機(jī)器人研究院(GGII)的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年9月,機(jī)器人相關(guān)企業(yè)428家,其中系統(tǒng)集成商就占88%,并且從相關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)集成商規(guī)模都不大,銷售收入1個(gè)億以下的企業(yè)占大部分,能做到5個(gè)億的就是行業(yè)的佼佼者,10個(gè)億以上的范圍屈指可數(shù)。由于硬件產(chǎn)品價(jià)格逐年下降、利潤(rùn)也越來越薄,僅靠項(xiàng)目帶動(dòng)硬件產(chǎn)品的銷售模式已經(jīng)成為過去時(shí),同時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)集成這個(gè)領(lǐng)域的門檻越來越低,競(jìng)爭(zhēng)就更為激烈。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在122家公布2016年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的鋰電池公司中,52億元的凈利潤(rùn)收益使得比亞迪穩(wěn)居首位;位居次席的中天科技(值得注意的是,以當(dāng)升科技(此外,記者發(fā)現(xiàn)多數(shù)動(dòng)力鋰電池企業(yè)公告中均表示,盡管主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,但由于市場(chǎng)需求旺盛,產(chǎn)品供不應(yīng)求,致使訂單積壓、產(chǎn)品銷售價(jià)格出現(xiàn)大幅度提高,推動(dòng)公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)規(guī)模快速增長(zhǎng)。電池類企業(yè)重在投資原材料及設(shè)備類企業(yè)多并購(gòu)2017年,新的《動(dòng)力電池企業(yè)規(guī)范條件》即將,其對(duì)產(chǎn)能要求的更改,使動(dòng)力電池企業(yè)加大對(duì)產(chǎn)線的資金投入。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
常州錨索張拉機(jī)具益陽150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂常州單靠燃料電池航行時(shí),其航速可達(dá)8節(jié);同時(shí)續(xù)航力可達(dá)2315km,潛航時(shí)間達(dá)278h。兩種動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)工作時(shí),潛艇的水下持續(xù)航行時(shí)間能超過364h,續(xù)航力達(dá)到3034km,西門子公司下一步將進(jìn)一步研制120kW的PEMFC模塊,使用2個(gè)模塊240kW代替現(xiàn)有潛艇上的PEMFC模塊。研制燃料電池也有三十多年歷史,在八十年代初成功進(jìn)行了燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的運(yùn)行試驗(yàn)。俄紅寶石海上工程設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的第四代常規(guī)動(dòng)力潛艇發(fā)展「阿穆爾」級(jí)(Amur)型潛艇將裝備燃料電池推進(jìn)系統(tǒng),如圖8所示。常州錨索張拉機(jī)具益陽150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂
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