廠家：廣州橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具廣州對2017年沒什么大的期待，2016該死的都死的差不多了，瞎吹牛逼被打臉的也打腫了，穩(wěn)步前進(jìn)是2017年的主題，非?？春酶餍袠I(yè)應(yīng)用與VR的結(jié)合，比如、、教育、直播。指揮家VR創(chuàng)始人曾子轅2016年VR行業(yè)重要的是突如其來的資本寒冬。它讓大家認(rèn)清VR目前真實(shí)的發(fā)展階段以及大量丞待解決的問題，同時也擠出了大量浮躁的從業(yè)者，為這個行業(yè)留下了專注于產(chǎn)品、踏實(shí)解決問題、生存能力強(qiáng)的堅定的創(chuàng)業(yè)者，為接下來真正的爆發(fā)積蓄力量并凈化了環(huán)境。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
2016年，LED產(chǎn)業(yè)界漲價之聲不斷，原材料在漲價，芯片、封裝、照明都在漲價，大部分熒光粉價格已經(jīng)探底，幾無利潤空間，但目前還沒有熒光粉企業(yè)提出漲價的意向，這里面主要有兩個原因：一是熒光粉性能提升進(jìn)入瓶頸期，各家產(chǎn)品性能嚴(yán)重趨同化，熒光粉難以給封裝企業(yè)帶來創(chuàng)造性效益，漲價的底氣不足。二是熒光粉企業(yè)處于整合倒閉期，企業(yè)對漲價可能帶來市場份額的丟失比較謹(jǐn)慎?？梢悦髁说氖牵磥?-3年，LED熒光粉市場格局基本定型。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 說了這么多，企業(yè)外遷跟國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人到底有什么關(guān)系？眾所周知，在宏觀經(jīng)濟(jì)增長總體趨緩的背景下，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一大亮點(diǎn)，近年發(fā)展迅速。今年上半年，國產(chǎn)機(jī)器人銷售超過1．9萬臺，銷量比上年同期增長70．8％。整個市場銷售額26．6億元，實(shí)際金額增長40％。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展，適逢制造業(yè)的“機(jī)器”產(chǎn)業(yè)升級時期，也正是得益于抓住了這個機(jī)會，國產(chǎn)機(jī)器人才有了現(xiàn)今的飛躍。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)分布圖上圖可見，國產(chǎn)機(jī)器人主要市場在電氣／電子行業(yè)與汽車行業(yè)。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊⒋┬奶?、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

事實(shí)上，、富士康之所以想造車，是因為在各自領(lǐng)域已日臻完善，而正處在智能互聯(lián)十字路口的汽車，無疑是具力的選擇。但在不少業(yè)內(nèi)人士看來，跨界車企的挑戰(zhàn)在于，需要龐大的資金支持和時間積累，而車企的“多元化”是基于專業(yè)化基礎(chǔ)上的多元化，能共享現(xiàn)有的技術(shù)和生產(chǎn)體系。此外，有車企高管還表示，無論是從加工工藝還是人機(jī)工程來看，造車都有著極為苛刻的要求。不少跨界車企慣于“短快”，但汽車對和性能的特殊要求，又決定造車需要一定的積累，這可能會埋下一定的矛盾和危機(jī)。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

廠家：廣州橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具廣州該產(chǎn)品采用CelstranGF40-20LFT-PP，通過注塑制造而成。這是采用聚合物復(fù)合材料代替結(jié)構(gòu)座椅緩沖架和貯箱門中的鎂。產(chǎn)品重量不變，成本降低(每套降低4美元)，滿足所有和防撞性要求。其結(jié)構(gòu)靈活，可以升級配置未來的增強(qiáng)件。用40%LFT-PP注塑成型框架，其還帶有發(fā)泡聚丙烯(EPP)防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學(xué)鎖扣。與鎂合金材料相比，該裝置大幅減少了碳足跡。另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車部件也在本次大賽中嶄露頭角。廠家：廣州橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具

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