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公司基本資料信息
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亳州橋梁預(yù)應(yīng)力機具湖南永州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂亳州1962年至1997年,該公司兼并了數(shù)家全球有影響力的礦業(yè)公司,并在2000年成功收購了澳大利亞北方礦業(yè)公司,成為在勘探、開采和加工礦產(chǎn)資源方面的全球佼佼者。目前該公司總部在英國,澳大利亞總部設(shè)于墨爾本,是全球第二大和澳大利亞大鐵礦石生產(chǎn)商。在力拓公司的業(yè)務(wù)中,澳大利亞業(yè)務(wù)占45%,北美業(yè)務(wù)占40%,南美業(yè)務(wù)占5%。福蒂斯丘金屬集團成立于2003年,目前為澳大利亞第三大、全球第四大鐵礦石生產(chǎn)商,是鐵礦石行業(yè)冉冉升起的一顆新星。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
十幾年前,正是新能源汽車產(chǎn)業(yè)萌動的前夜,比亞迪(珠海銀通當(dāng)年的研發(fā)進展已經(jīng)難以考證,但就在2009年宣布“十城千輛工程”新能源汽車政策的當(dāng)口,在動力鋰電池領(lǐng)域,主流方向是磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池,前者擁躉包括比亞迪,后者代表就是特斯拉。鈦酸鋰電池因能量密度不高并非主流,但具有快充、性能好、耐寬溫等優(yōu)點。更關(guān)鍵的是,鈦酸鋰技術(shù)為魏銀倉提供了分享新能源政策的入場券。2010年,珠海市制訂了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年規(guī)劃,計劃將當(dāng)時5億元產(chǎn)值的新能源汽車扶植到800億元。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
值得一提的是,2016年6月9日,第21屆廣州照明展上,華普永明發(fā)布M16系列大功率LED模組,經(jīng)過燈具檢測中心實測,在光度參數(shù)符合國標(biāo)和ANSI的同時,因而,“全球系統(tǒng)光效模組”名號實至名歸“目前該產(chǎn)品已實現(xiàn)自動化、批量生產(chǎn),可滿足客戶訂單的需要。在飛速發(fā)展的LED行業(yè),華普永明希望未來繼續(xù)戶外大功率LED燈具的潮流,一方面繼續(xù)充實產(chǎn)品線以滿足更多客戶的需求,另一方面給客戶提供更好更專業(yè)的服務(wù),不斷開拓,持續(xù)創(chuàng)新,成為戶外大功率LED照明行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
亳州橋梁預(yù)應(yīng)力機具湖南永州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂亳州而減重帶來的直接好處,一是油耗更為經(jīng)濟,二是輕材質(zhì)的慣性小,車身的動態(tài)反應(yīng)更,車輛操控性方面自然也更好?!辈稍L中他也提到了,鋁板沖壓對于工藝的要求非常高,相對于鋼的易加工性,對于鋁的加工需要更好的設(shè)備及更為精細(xì)的工藝水。無論是加工、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)工藝要求相對于鐵制車身來說,都要高很多。同時,鋁制車身的造價也昂貴許多。與此同時,對于品牌的售后也提出了更高的要求,不是所有品牌售后都能維修鋁制車身,對于公藝要求相對高很多。亳州橋梁預(yù)應(yīng)力機具湖南永州150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂
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