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公司基本資料信息
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供應(yīng):資陽橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備資陽如何尋找新的點,擺脫危機,成了黃訓(xùn)松和他的團隊苦苦思索的問題。經(jīng)過深入考察和研究,黃訓(xùn)松在民用傳感器領(lǐng)域找到了一片“藍海”?!懊裼脗鞲杏泻軓姷倪m用性,就像自來水是家家戶戶都需要的東西。目前,城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)均漏損率高達40%,我們想用自己擅長的技術(shù)為環(huán)保做些貢獻,還能夠開辟一片新的市場?!闭f干就干,在福州水務(wù)集團及自來水公司的支持下,2016年上潤自主研發(fā)了智慧水務(wù)系統(tǒng)——自來水漏損控制系統(tǒng),該系統(tǒng)是乃至全球窄帶物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用承接項目,目前已在南臺島試點。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
相比較而言,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進步,無線智能家居則表現(xiàn)出明顯的技術(shù)優(yōu)勢。智能家居行業(yè)發(fā)展趨勢ZigBee技術(shù)大放異彩如今的智能家居功能確實強大,改變了人們的生活方式。事實上,智能家居的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。上世紀(jì)90年代,智能家居從歐美傳入到國內(nèi),也曾刮起一股旋風(fēng),打出一些智能旗號、模糊概念,一度讓很多消費者掏了腰包,但時間一長,就因為智能化程度不高,密集布線,價格高昂,服務(wù)不及時,受到消費者的抱怨,沒能被市場認(rèn)可。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
貨幣組織(IMF)國內(nèi)經(jīng)濟形勢2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。2016年經(jīng)濟工作會議為2017年的經(jīng)濟發(fā)展確定了“穩(wěn)中求進”的總基調(diào)。中科院預(yù)測中心近日發(fā)布《2017年GDP增長速度預(yù)測》報告,報告預(yù)計2017年經(jīng)濟將保持穩(wěn)定增長,2017年鎂市場走勢預(yù)測外部環(huán)境方面,國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)定增長以及全球經(jīng)濟繼續(xù)溫和復(fù)蘇的預(yù)期,是對2017年鎂市場走勢較為有利的發(fā)展環(huán)境。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
活性炭經(jīng)過吸附運行一段時間后達到飽和,啟動系統(tǒng)的脫附-催化燃燒過程,通過熱氣流將原來已經(jīng)吸附在活性炭表面的有機溶劑脫附出來,并經(jīng)過催化燃燒反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成CO2和水蒸氣等無害物質(zhì),并放出熱量,反應(yīng)產(chǎn)生的熱量經(jīng)過熱交換部分回用到脫附加熱氣流中,當(dāng)脫附達到一定程度時放熱跟脫附加熱達到衡,系統(tǒng)在不外加熱量的情況下完成脫附再生過程。設(shè)備的技術(shù)特點★吸附凈化效率高,處理效果穩(wěn)定,確保廢氣達標(biāo)排放。★具有手動和自動脫附功能,選用貴金屬催化劑,通過催化燃燒反應(yīng)將有機物轉(zhuǎn)化,催化效率高,性能穩(wěn)定。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
供應(yīng):資陽橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備資陽今后拼的不只是制造,還有電子技術(shù)、租賃服務(wù)等等,未來汽車可以是動力系統(tǒng)化、模塊化,整車配置個性化、網(wǎng)聯(lián)化,就像手機智能化一樣,而類似中興這樣的企業(yè)主要在電子化、智能化有優(yōu)勢,這也是汽車企業(yè)沒有的。然而,“電動汽車雖然比汽車研發(fā)門檻低,但是汽車機械部分的百年底蘊并不是跨界企業(yè)能掌握的,一部好的汽車并不像拼裝手機一樣簡單。如果在電動車和服務(wù)轉(zhuǎn)型上無法突破,跨界車企依然很快就撐不住了。”上述人士認(rèn)為。供應(yīng):資陽橋梁張拉機具智能張拉壓漿設(shè)備
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