|
公司基本資料信息
|
三門峽錨索張拉機(jī)具安徽黃山150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂三門峽圣誕前夕,當(dāng)記者按照e充網(wǎng)北京中傳北廣文化傳媒基地充電站導(dǎo)航路線前往充電站點(diǎn)時(shí),在距離目的地500米處經(jīng)歷了15分鐘的擁堵后,記者被告知目的地在道路右側(cè),而此處更像破舊的廢鐵廠。充電樁故障、充電車輛長(zhǎng)時(shí)占樁、充電樁無(wú)電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案,新能源汽車的用車情況并不樂(lè)觀。有向記者反映,在公共充電站充電時(shí),停車費(fèi)用大多將占到總費(fèi)用的50%,使用新能源汽車成本并不像廠家宣傳那樣省錢。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
全球LED技術(shù)者首爾半導(dǎo)體,17日宣布開(kāi)始批量生產(chǎn)其用于LED燈泡的燈絲LED。據(jù)目前全球市場(chǎng)估計(jì)為13億美元。首爾半導(dǎo)體技術(shù)官Ki——bumNam先生表示:“憑借公司強(qiáng)大的技術(shù),首爾半導(dǎo)體將繼續(xù)加碼其燈絲LED燈泡市場(chǎng)的份額,這是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng),估計(jì)為13億美元?!彼a(bǔ)充說(shuō):“我們將廣泛宣傳首爾半導(dǎo)體LED技術(shù)與其燈絲LED的優(yōu)勢(shì)。首爾半導(dǎo)體燈絲LED可以通過(guò)差異化芯片(COB)封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)接近自然光的高品質(zhì)光色,并且可以使用全向發(fā)射技術(shù)應(yīng)用于情感照明,具有占位面積小,寬光束角的特點(diǎn)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
“元旦是銷售旺季,一些尺寸已經(jīng)貨源緊缺,需要先交訂金?!变N售人員進(jìn)一步說(shuō)。??谛排d家電某電視品牌負(fù)責(zé)人也向記者介紹,以前液晶面板在國(guó)內(nèi)一直走薄銷的戰(zhàn)略,現(xiàn)在銅、鋼材、塑料、鋁等原材料大范圍、大幅度漲價(jià),加上產(chǎn)能與供需之間的矛盾以及企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的追求,現(xiàn)在不得不通過(guò)漲價(jià)來(lái)消化成本。原材料等成本持續(xù)上漲家電行業(yè)或迎據(jù)了解,2016年下半年以來(lái),各大宗原材料持續(xù)價(jià)格上漲。相關(guān)報(bào)道顯示,截至目前,主要原材料銅上漲40%,鋼材價(jià)格漲200%以上,塑料、鋁材等價(jià)格漲幅30%以上。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
按照《汽車有害物質(zhì)可回收利用率暫行管理要求》,發(fā)布三批符合性情況名單,推動(dòng)汽車行業(yè)使用有害物質(zhì),提高報(bào)廢汽車回收利用率,增強(qiáng)我國(guó)汽車工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。組織修訂《鼓勵(lì)的有毒有害原料(產(chǎn)品)替代品目錄(2012年版)》,會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布《鼓勵(lì)的有毒有害原料(產(chǎn)品)替代品目錄(2016年版)》,引導(dǎo)有毒有害原料(產(chǎn)品)替代技術(shù)方向。積極發(fā)展環(huán)保技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)《制造2025》實(shí)施一年來(lái),部積極培育發(fā)展環(huán)保技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
三門峽錨索張拉機(jī)具安徽黃山150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂三門峽除此之外,無(wú)人駕駛領(lǐng)域還面臨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、法規(guī)、交通責(zé)任歸屬等難題待。彭波預(yù)計(jì),到2020年,汽車產(chǎn)業(yè)才會(huì)開(kāi)始真正地向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移;到2025年,在出售的新車中,20%的車輛具有明顯的自動(dòng)駕駛功能;到2030年,人們甚至能看到?jīng)]有方向盤的自動(dòng)駕駛車輛。即使是保守估計(jì),預(yù)計(jì)到2030年,自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)滲透率將為15%-20%。奧迪打破豪華乘用車僅一家合資慣例不管是新能源汽車,還是無(wú)人駕駛技術(shù),當(dāng)下主流仍是汽車。三門峽錨索張拉機(jī)具安徽黃山150噸預(yù)應(yīng)力千斤頂
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/2940/14697839.html