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公司基本資料信息
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使用:岳陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂岳陽三一退出機(jī)床業(yè)務(wù)?根據(jù)記者從行業(yè)里獲得的消息,三一并沒有在今年4月份上海舉行的2016年數(shù)控機(jī)床展覽會上出現(xiàn),有人透露,此前三一已經(jīng)繳納了展會定金。一位同行企業(yè)高管表示,三一清理其加工設(shè)備的機(jī)床清單并不是近兩個月才開始的,早在夏天的時候,他就去上??催^設(shè)備,雖然三一購進(jìn)設(shè)備的年份并不長,因此當(dāng)時的報價在他看來高于其心理預(yù)算。行業(yè)低迷三一或許選擇退出機(jī)床業(yè)務(wù)?談及三一從2009年高調(diào)介入機(jī)床行業(yè),2012——2013年的風(fēng)頭強(qiáng)勁,發(fā)展到目前的局面,這位高管也是唏噓不已。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
令人振奮的是,經(jīng)過長期的努力,自動變速器的產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入實質(zhì)性階段,即將迎來一個發(fā)展。我國在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創(chuàng)新成果,特別在AT和CVT領(lǐng)域有原始創(chuàng)新成果。筆者估計在未來幾年,當(dāng)國產(chǎn)自動變速器達(dá)到500萬臺時,國內(nèi)變速器產(chǎn)業(yè)構(gòu)成將發(fā)生的改變。目前,精密減速器主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和自動化裝置裝備中。未來幾年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將處于高速發(fā)展期,這為高精度、高性能的關(guān)節(jié)減速器提供了廣闊市場前景。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
因此,涂料代理店要采取適當(dāng)促銷方式,可以通過產(chǎn)品附加值或者提供優(yōu)惠進(jìn)行促銷活動,不傷害品牌又能提高銷量,還能滿足客戶其他需求。點三、拓展客源渠道處于淡季的涂料市場一片風(fēng)浪靜,正是涂料代理店揚(yáng)帆起航的大好時機(jī),乘勢拓展客源渠道是智者遠(yuǎn)謀,為將來的旺季打下良好的市場基礎(chǔ)。對于客戶,不能只盯著大省市、大城鎮(zhèn),縣鄉(xiāng)、農(nóng)村也是不容忽視的客源渠道。這些地方雖然單小量少,但也能積少成多,后期形成的覆蓋網(wǎng)點更能帶來意想不到的市場效果。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:岳陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂岳陽三、自主品牌向上推高端子品牌10月,吉利在德國發(fā)布了吉利集團(tuán)旗下的第四個汽車品牌,LYNKCO,定位中高端、全球化,瞄準(zhǔn)大眾等全球主流品牌。11月,長城汽車也發(fā)布了其全新的高端品牌“WEY”,中文名為“魏派”,主打價格區(qū)間為15到20萬元,以合資品牌為主要對手。另一方面,部分自主品牌則走了另外一條路。在自主品牌汽車份額不斷擴(kuò)大的同時,不論是推出高端品牌還是發(fā)布高端車型,部分自主品牌車型的價格正在逐漸向合資品牌靠攏,正面向?qū)κ职l(fā)起挑戰(zhàn)。使用:岳陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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