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公司基本資料信息
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畢節(jié)智能張拉壓漿設備吉林通化150噸預應力千斤頂畢節(jié)老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾通倫率老中雙方代表揮鏟破土,并親自鳴鑼九響。鐵路有限公司總經(jīng)理、老中鐵路有限公司董事長黃弟福致辭說,中老鐵路是中老兩、兩國親自決策和推動的重大戰(zhàn)略合作項目。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分,是聯(lián)通中老兩國的重要基礎設施。自2015年12月2日舉行項目奠基儀式至今,“全線開工條件已經(jīng)成熟,舉行的儀式將吹響號角,發(fā)出中老鐵路全線開工建設的動員令”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
點評:可以說,石油科技創(chuàng)新如浩瀚夜空里的星辰一般,璀璨奪目;而科技創(chuàng)新之下,其戰(zhàn)果更是令人矚目——石油、天然氣每年新增探明儲量連續(xù)9年保持在10億噸當量以上,石油產(chǎn)量連續(xù)21年維持在1億噸以上,天然氣產(chǎn)量從2000年的183億立方米至2015年的955億立方米,16年了5倍。尤其是深層古老鹽巖油氣成藏等重大科學理論創(chuàng)新,開辟了石油的油氣勘探新領域;油氣儲運重大技術裝備的創(chuàng)新,不但打破了國外技術壟斷,還帶動了國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2011年2月3日,歐洲議會通過的WEEE指令修訂案,將提高成員國回收產(chǎn)品的目標,并生產(chǎn)商(歐盟進口商及制造商)的回收成本。家電五金配件掙脫形式發(fā)展,節(jié)能環(huán)保近年來,大力實施節(jié)能減排政策,不管是價格調(diào)控還是宣傳引導,節(jié)能環(huán)保觀念越來越深入人心,比如,家庭用水大件衛(wèi)浴產(chǎn)品,也成為節(jié)水的首要問題,更多的消費者更愿意選擇節(jié)能衛(wèi)浴五金產(chǎn)品。此時,對于五金企業(yè)來說,不進則退,加強技術創(chuàng)新,多元化發(fā)展是關鍵。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
畢節(jié)智能張拉壓漿設備吉林通化150噸預應力千斤頂畢節(jié)呂本強先后投入3000多萬元科研資金,遭遇技術難題200多個。這些難題歸根結底是兩大問題:一是市面上沒有他們需要的高電壓、強電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問題后,如何用控制系統(tǒng)釋放電能?當時,純電動裝載機在全世界都無先例、無經(jīng)驗可借鑒。但已在機械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強堅信,“人無我有”才是企業(yè)的核心競爭力。呂本強率研發(fā)團隊設計了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題,并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。畢節(jié)智能張拉壓漿設備吉林通化150噸預應力千斤頂
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