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公司基本資料信息
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說明:馬鞍山橋梁張拉機具前卡式千斤頂馬鞍山以江蘇為例,江蘇的《制造2025江蘇行動綱要》確立了重點發(fā)展集成電路及專用設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、智能制造裝備、先進軌道交通裝備、海洋工程裝備和高端船舶、新型電力裝備、裝備等15個產(chǎn)業(yè),并提出力爭經(jīng)過10年努力,讓江蘇制造業(yè)在“制造”中走在前列,若干重點行業(yè)和重要領(lǐng)域達到國內(nèi)、世界先進水。陜西、甘肅等地的政策除了明確發(fā)展目標(biāo)和重點發(fā)展領(lǐng)域外,還提出了具體的產(chǎn)業(yè)項目和投資金額。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
隨著水污染事件的多發(fā)和人們對健活的追求,反滲透凈水機開始進入越來越多的家庭。但是隨著凈水機的普及,凈水機“廢水”浪費嚴重的也隨之而生,成為凈水機行業(yè)一個亟待解決的難題。我國是水資源貧乏的,人均水資源僅為世界人均水的1/4。節(jié)水對我國來說有著特別重要的意義。然而,隨著水污染事件的多發(fā)和人們對健活的追求,反滲透凈水機開始進入越來越多的家庭。能有效去除有害物質(zhì)和雜質(zhì)、凈水效率高成為反滲透凈水機的普遍賣點。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、振興實體經(jīng)濟、培育新動能、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等都在逐步跟上,這也是一個很大的成效。第四,各方面給予積極的評價。我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革在上贏得了更多的認同,現(xiàn)在不少都意識到持續(xù)量化寬松貨幣政策的局限,對結(jié)構(gòu)性改革更加關(guān)注和,一些知名的機構(gòu)、媒體,都認為隨著關(guān)停落后產(chǎn)能、企業(yè)的兼并重組、債轉(zhuǎn)股、資產(chǎn)化等工作的推進,經(jīng)濟新動能已經(jīng)開始聚集,今后一段時間會迎來新一輪經(jīng)濟上升周期。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:馬鞍山橋梁張拉機具前卡式千斤頂馬鞍山庫存商品的不斷,一方面加大了經(jīng)營者的周轉(zhuǎn)資金、庫房面積、管理人員的投入;另一方面同時也不可避免地了滯銷商品的數(shù)量,提高了淘汰車型配件的比例,更是對庫存商品管控能力薄弱的中小經(jīng)銷企業(yè)帶來更大的經(jīng)營風(fēng)險。極大部分經(jīng)銷企業(yè)盈利能力直線下降原由之一,由于這幾年生產(chǎn)廠家的原材料、勞力成本的增長,使產(chǎn)品大幅漲價,而經(jīng)銷商的進銷差價沒有“水漲船高”,還是那么多。而需要消化的運輸物流、倉儲管理成本卻快速增長;之二,由于各類企業(yè)生存發(fā)展的需要,擴大銷售是的辦法,價格的競爭、不同檔次商品之間的角逐還是十分激烈。說明:馬鞍山橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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