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公司基本資料信息
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咨詢:寧德橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂寧德該評(píng)價(jià)體系的框架結(jié)構(gòu)覆蓋綠色發(fā)展各要素,能夠充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)因素及環(huán)境信息公開(kāi)的要求,兼具系統(tǒng)性與綜合性,體現(xiàn)“綠色化”,且有較為可靠的數(shù)據(jù)源。李新創(chuàng)還從鋼鐵產(chǎn)能合作、智能制造、人才交流、運(yùn)營(yíng)理念等方面,分別論述了鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳合作的深入合作路徑。南南合作應(yīng)堅(jiān)持“互利、創(chuàng)新、包容、共享”原則,在推廣先進(jìn)冶金節(jié)能裝備和技術(shù)、低碳技術(shù)創(chuàng)新合作及能力建設(shè)培訓(xùn)、完善節(jié)能低碳體系等方面開(kāi)展合作。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
近年來(lái),電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)力度,截至2016年12月,共建成各類充換電站點(diǎn)800余處、充電樁1萬(wàn)余臺(tái)。在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面,該公司共建設(shè)充電站點(diǎn)700余個(gè),充電樁近6600臺(tái),服務(wù)私人電動(dòng)汽車(chē)。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達(dá)到300座,占比接近40%,基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)史景堅(jiān)介紹,為方便新能源汽車(chē)用戶跨省出行,加速路充電設(shè)施建設(shè),該公司在進(jìn)出京的11條高速公路的22個(gè)服務(wù)區(qū)均建設(shè)投運(yùn)了快速充電樁,充電樁數(shù)量達(dá)到100臺(tái)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
”一方面,如果價(jià)格不變,企業(yè)將受到巨大的成本壓力,利潤(rùn)空間將進(jìn)一步被壓縮;另一方面,如果上調(diào)產(chǎn)品售價(jià),消費(fèi)者必定不會(huì)接受。而謝家弼也表示,長(zhǎng)安汽車(chē)一直都在通過(guò)技術(shù)研發(fā)和的方式降低生產(chǎn)成本,但2017年的定價(jià)方案還在研究當(dāng)中。此前,上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民也曾針對(duì)是否會(huì)上調(diào)產(chǎn)品售價(jià)的問(wèn)題給予答復(fù)。他表示,“是否會(huì)上調(diào)產(chǎn)品售價(jià),還得看市場(chǎng)是否接受?!笨偟膩?lái)說(shuō),目前,新能源乘用車(chē)企業(yè)正陷入定價(jià)難題。具體到市場(chǎng)層面,大部分經(jīng)銷(xiāo)商目前只接受訂單預(yù)定,并不會(huì)貿(mào)然賣(mài)車(chē)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
如果將這些信息補(bǔ)足,是有可能用機(jī)器處理的。但同時(shí)要看到的是這些信息很難補(bǔ)足,一方面是因?yàn)楹芏嗳四X中的知識(shí)難以形式化,另一方面,補(bǔ)什么補(bǔ)多少才能達(dá)到特定的效果,很難衡量。并且人腦輸出的信息帶寬太小,很難通過(guò)一個(gè)人來(lái)補(bǔ)足機(jī)器中沒(méi)有的知識(shí),而多人協(xié)同又存在知識(shí)相互不兼容的問(wèn)題。所以知識(shí)太多,知識(shí)難以形式化,人腦輸出太慢,成為了知識(shí)表達(dá)的三大障礙。海云數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)科學(xué)家趙丹表示,目前大公司基本上通過(guò)知識(shí)圖譜來(lái)解決知識(shí)表達(dá)的問(wèn)題,但這不是根本的解決方法。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
咨詢:寧德橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂寧德比亞迪唐100與比亞迪秦100將在2月27號(hào)正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經(jīng)開(kāi)始參加CRC賽事,而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動(dòng)。作為比亞迪新能源戰(zhàn)略首款插電式SUV唐,上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車(chē)型,在外觀、內(nèi)飾方面僅有小幅修改,但在純電動(dòng)續(xù)航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動(dòng)力模式下,三個(gè)“引擎”(前發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)/后電機(jī))同時(shí)發(fā)力,可迸發(fā)出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。咨詢:寧德橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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