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公司基本資料信息
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誠信】:張家界橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具張家界此外,由于電池產(chǎn)能不斷,長(zhǎng)期而言電池價(jià)格將持續(xù)下跌。在此趨勢(shì)下,具有效率優(yōu)勢(shì)的PERC單晶電池顯得相對(duì)保值??抡鹩钪赋?,受惠于能模組與分布式的市場(chǎng)需求,以及推動(dòng)“者計(jì)劃”的門檻等因素,能產(chǎn)品還是市場(chǎng)上的,也使得PERC單晶和單晶電池一直保有US$臺(tái)廠PERC電池品質(zhì)佳,積極營(yíng)運(yùn)策略保優(yōu)勢(shì)以廠商而言,臺(tái)廠PERC電池的整體生產(chǎn)品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)異,不論在電池效率或生產(chǎn)良率上都有出色的表現(xiàn),因此即便在PERC產(chǎn)能擴(kuò)充上較缺乏優(yōu)勢(shì),仍持續(xù)獲得青睞。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
目前全球鍺的供應(yīng)也基本上像稀土和銻礦一樣,主要來自于。出現(xiàn)上述情況主要有以下幾點(diǎn)原因:首先是不到位。鍺資源因?yàn)樗南∪毙?,所以在市?chǎng)上售價(jià)也比較高。當(dāng)這種金屬在市場(chǎng)被炒到較高價(jià)格的時(shí)候,很多人為了獲得高額利益就鋌而走險(xiǎn),大肆盜采鍺礦資源。這一點(diǎn)與稀土行業(yè)幾乎一樣。其實(shí)鍺礦的開采除了偷采外,還有當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和盲目、無序開采有關(guān)。當(dāng)時(shí)因?yàn)殒N價(jià)格較高,國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,所以就出現(xiàn)了開采過度的情況。而前幾年我國對(duì)于礦產(chǎn)資源的保護(hù),尤其是環(huán)境的保護(hù)并不到位,就造成了鍺的供給較多,出口也比較多。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
就像我們時(shí)買電器或者其它物件時(shí),都是通過看物品上粘貼的標(biāo)志來看看功率、電流等等是否符合自家使用。所以,如果車輛的標(biāo)志不清晰,那就很容易影響讓消費(fèi)者誤判。要是買到不是否符合規(guī)定的要求得產(chǎn)品,就會(huì)存在行車隱患。只是沒想到,這么簡(jiǎn)單的一個(gè)檢測(cè)竟然有16個(gè)品牌沒達(dá)標(biāo),是不及格項(xiàng)目占比的一部分,達(dá)到77%。而奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、路虎、沃爾沃、大眾、豐田、歐寶、起亞、斯巴魯、泰明頓、現(xiàn)代、現(xiàn)代摩比斯、AC德科和MOPAR這些品牌的產(chǎn)品都沒達(dá)到要求,真是太讓人驚詫了。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠信】:張家界橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具張家界而店卻一家比一家大,成本一家比一家高,利潤(rùn)率也一家比一家低。于是大家開始拼售后到店,拼售后產(chǎn)值,拼誰家的維修顧問能讓1個(gè)做常規(guī)的客戶多做2項(xiàng)免費(fèi)檢查發(fā)現(xiàn)3個(gè)毛病修他4千塊,還要拼哪個(gè)銷售可以捆在客戶身上的裝潢更多。于是,老百姓發(fā)現(xiàn)買車總是被,修車總是被忽悠;4S老總發(fā)現(xiàn)線索成本節(jié)節(jié)高,轉(zhuǎn)化率卻月月低;更糟糕的,投資人發(fā)現(xiàn)這塊地價(jià)格不漲了。我特別想提的一點(diǎn),是從這個(gè)階段開始,4S老板們花多時(shí)間思考的問題,不是如何精細(xì)化經(jīng)營(yíng),而是“如何把主機(jī)廠政策用足”。誠信】:張家界橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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