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公司基本資料信息
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價格優(yōu)惠/:肇慶橋梁張拉機具前卡式千斤頂肇慶”深圳怡豐自動化科技有限公司副總經(jīng)理詹凱頻透露,現(xiàn)階段公司也遇到一些技術(shù)瓶頸?!皺C器人行業(yè)要前進,需在關(guān)鍵技術(shù)和環(huán)節(jié)進行更深入的研究,要‘工匠精神’。產(chǎn)品的每個細節(jié)都要打磨好,才能有實實在在的突破?!痹谡矂P頻看來,對比德國、日本等發(fā)達,深圳的優(yōu)勢在于機器人的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用?!吧钲诘臋C器人企業(yè)反應(yīng)靈敏,能根據(jù)市場需求拓展產(chǎn)品功能。相比之下,歐美則較多關(guān)注技術(shù)本身。深圳機器人企業(yè)可在國外技術(shù)基礎(chǔ)上進行完善。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
舉措四:威脅可見,善于利用終端感知及威脅情報展開分析管理情報管理在保障在線業(yè)務(wù)的決策制定中扮演越來越重要的角色,企業(yè)人員借助情報分析以確保實施防御。網(wǎng)絡(luò)威脅情報越來越多地用來指導(dǎo)防御如何升級,因此越來越多的企業(yè)需要部署網(wǎng)絡(luò)威脅情報解決方案,以保障在線業(yè)務(wù)的。而通過采集來源終端的、運行環(huán)境及操作行為等相關(guān)信息的終端感知技術(shù)更可幫助企業(yè)進一步判斷來源終端的性與可靠性,并通過對設(shè)備端的流量與日志特征,分析可疑來源終端。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
制造業(yè)的下滑,必然導(dǎo)致工作母機——機床需求量的下滑。由于再制造機床形成不了批量,從零備件采購成本、系統(tǒng)采購成本及修復(fù)成本等,無法與機床制造商比,導(dǎo)致再制造機床的成本要大大高于原制造機床。所以簡單地修舊翻新,特別是中小型機床,在沒有強的配套政策支撐下,即便再制造的技術(shù)路線可以走通,但是再制造的商業(yè)價值卻很難被市場接受,這是再制造行業(yè)的困惑。發(fā)掘新模式如何拓展再制造工作,既保證盈利,又符合綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟的理念,的確是一個新的課題。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價格優(yōu)惠/:肇慶橋梁張拉機具前卡式千斤頂肇慶不過,共享單車可能并不適用,正如摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒在演講中所說,“自行車給了我們很多美好的記憶。它是一個、簡單、有趣的工具,會讓人慢下來,融入到城市中去”。慢下來并不容易,在某些維度,共享單車恰恰需要“快刀”氣質(zhì),比如如何解決亂停車問題。停車,是老式有樁公共自行車的優(yōu)勢,因為有劃定的停車樁,卻是共享自行車的痛點,“隨時隨地”是愿景,很容易就變成了亂象。這終歸要解決兩個關(guān)鍵:“停哪里”以及“停那里”。價格優(yōu)惠/:肇慶橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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