聯(lián)系：桂林橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具桂林此外，燃料電池核心零部件國(guó)產(chǎn)化加速，規(guī)模效應(yīng)將推動(dòng)成本不斷下降?！鄙耆f(wàn)宏源分析指出。另悉，近日印發(fā)的《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)燃料電池車(chē)的發(fā)展寄予厚望，提出要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；推動(dòng)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)；推動(dòng)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確，到2020年，要實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用。相較鋰電技術(shù)，氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補(bǔ)充耗時(shí)等方面更具潛在優(yōu)勢(shì)。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
1月10日，新聞辦公室就經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和深化供給側(cè)改革舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)展改革委主任在發(fā)布上表示，今年去產(chǎn)能除了鋼鐵煤炭之外還會(huì)擴(kuò)圍，有一些產(chǎn)能利用率很低的、過(guò)剩產(chǎn)能比較嚴(yán)重的領(lǐng)域也會(huì)納入去產(chǎn)能的范疇。指出，去年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的開(kāi)局之年，主要有四個(gè)方面的成效：，“三去一降一補(bǔ)”，也就是去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板初見(jiàn)成效。去年去產(chǎn)能的年度任務(wù)已經(jīng)提前超額完成，鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)是4500萬(wàn)噸，第二，、市場(chǎng)、企業(yè)做了大量實(shí)踐探索，這些經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 人類(lèi)正走向一個(gè)重新設(shè)計(jì)地球和人類(lèi)自身的時(shí)代，我們所熟悉的各個(gè)科技領(lǐng)域都在突破人類(lèi)的想象，照明行業(yè)也一樣，正在走向一個(gè)丟掉“可見(jiàn)光”、突破想象的“不可見(jiàn)光”時(shí)代?！翱梢?jiàn)光”照明已成為過(guò)去。LED固態(tài)照明技術(shù)自誕生以來(lái)，引發(fā)了行業(yè)的一場(chǎng)動(dòng)蕩，經(jīng)過(guò)10年發(fā)展，我們看到大多數(shù)企業(yè)依然屹立不倒，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)于新進(jìn)企業(yè)而言，似乎已沒(méi)有春天。一方面，LED技術(shù)照明應(yīng)用產(chǎn)品更化，利于供應(yīng)鏈組織、成本控制和大規(guī)模制造，這也是已經(jīng)取得供應(yīng)鏈、品牌、制造及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)很難被撼動(dòng)的根本原因。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊⒋┬奶?、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗(yàn)，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

同時(shí)，從目前各大主流整車(chē)廠與零部件廠商公布的規(guī)劃來(lái)看，2017年將迎來(lái)48V弱混系統(tǒng)量產(chǎn)的小。2016年，江淮發(fā)布的全新瑞風(fēng)M4搭載了48V弱混系統(tǒng)，法雷奧的e4Boost48V動(dòng)力系統(tǒng)將于2017年年初量產(chǎn)并在落地，博世推出了第二代48V輕混系統(tǒng)，并表示正在研發(fā)的48V輕混系統(tǒng)將于2017年投入量產(chǎn)。此外，在48V的關(guān)鍵技術(shù)上，各零部件企業(yè)也紛紛搶灘布局。舍弗勒48V啟停系統(tǒng)項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前其48V產(chǎn)品還有48V電動(dòng)渦輪增壓器、48V電驅(qū)動(dòng)橋。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中

聯(lián)系：桂林橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具桂林光伏電站和陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的適當(dāng)下調(diào)，有利于減輕新能源補(bǔ)貼資金增長(zhǎng)壓力。通知指出，根據(jù)目前光伏、風(fēng)電發(fā)展速度測(cè)算，2017年光伏電站標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)后，每年將減少新增光伏電站補(bǔ)貼約45億元;2018年陸上風(fēng)電價(jià)格降低后，每年將減少新增陸上風(fēng)電補(bǔ)貼需求約15億元，每年減少新增補(bǔ)貼資金約60億元。10月初，發(fā)改委下發(fā)征求意見(jiàn)稿，本月初，《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》要求，到2020年太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到110GW以上，其中分布式光伏60GW以上、光熱發(fā)電5GW。聯(lián)系：桂林橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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