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公司基本資料信息
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電話:許昌橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂許昌這與作為國(guó)內(nèi)核電新建項(xiàng)目主要使用的AP1000技術(shù)相關(guān)問(wèn)題還需解決有關(guān)。這也意味著,要實(shí)現(xiàn)上述核電建設(shè)目標(biāo),任務(wù)將非常艱巨。核電“走出去”已經(jīng)成為戰(zhàn)略?!锻ㄖ愤€稱,將整合行業(yè)資源,形成系統(tǒng)服務(wù)能力,推動(dòng)核電加快“走出去”。近幾年來(lái),三大核電巨頭紛紛發(fā)力把核電推向外海。但截至目前,能夠向海外成功出口核電機(jī)組的僅有中核集團(tuán)。資料顯示,迄今中核集團(tuán)已累計(jì)向7個(gè)出口6臺(tái)核電機(jī)組、5座微型反應(yīng)堆、2個(gè)核研究設(shè)施及1座研究堆。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
按結(jié)構(gòu)不同,工業(yè)機(jī)器人用精密減速器可以分為五類,RV減速器波減速器是工業(yè)機(jī)器人主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同,可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器五類。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個(gè)性能指標(biāo)上,它們各有不同。其中,RV減速器波減速器是工業(yè)機(jī)器人主流的精密減速器。RV減速器波減速器是工業(yè)機(jī)器人中使用主要的減速器,RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢(shì)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
后,產(chǎn)業(yè)政策需要明朗、穩(wěn)定,而不是變幻莫測(cè),要有可預(yù)期性,以便利于企業(yè)進(jìn)行投資和財(cái)務(wù)測(cè)算,而且終應(yīng)以完全市場(chǎng)化為導(dǎo)向,這才不會(huì)培植出問(wèn)題產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車行業(yè)碳排放交易規(guī)則要合理設(shè)置,不要等剛制定的還未執(zhí)行,又要研究無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代的交易規(guī)則,造成政策的過(guò)大波動(dòng)。企業(yè)需要高度和各部委近來(lái)發(fā)布的一系列政策要求。是節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的命脈,要對(duì)動(dòng)力電池事故有畏懼感,要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),如此,整個(gè)產(chǎn)業(yè)才有未來(lái)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:許昌橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂許昌當(dāng)然好處也有,就是產(chǎn)品的要求上升后,原來(lái)的部分高端客戶有了更好的選擇。所以就好像特朗普的出現(xiàn)一樣,他反映了一個(gè)事實(shí):在所有大的變化中,并不是每一個(gè)人、每一個(gè)集團(tuán)、每一個(gè)板塊都可以獲得同等收益,而是勢(shì)必有高有低、有得有失,這樣社會(huì)矛盾就會(huì)。從整體看,低速電動(dòng)車行業(yè)正處于一個(gè)靠市場(chǎng)換技術(shù)升級(jí)、靠時(shí)間換發(fā)展空間的階段。而一個(gè)行業(yè)在高速增長(zhǎng)階段是高度依賴市場(chǎng)需求的,如果這個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求萎縮,那就會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大的影響。電話:許昌橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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