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公司基本資料信息
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功能:七臺河橋梁張拉機具錨索張拉機具七臺河由此可見,無論是主流品牌,還是豪華品牌,都逃不掉質(zhì)監(jiān)局這雙火眼金睛。據(jù)了解,這是質(zhì)監(jiān)局抽查進口剎車片的,這在一定程度上表明開始汽車零部件的產(chǎn)品,就算是進口的也不能放松,要做到切實保證消費者利益。質(zhì)監(jiān)局都檢查啥了?為啥這么多剎車片沒過關顧名思義,剎車片就是用于制動車輛的襯片,是由一層鋼板(背板)和一層摩擦材料組成。它是汽車制動系統(tǒng)中關鍵的部件之一,剎車片的好壞直接關系到行車。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
為解決這一問題,“智慧農(nóng)業(yè)應用”項目創(chuàng)建了智慧農(nóng)業(yè)臺,該臺采用CTMB通信協(xié)議,通過對無線傳感器網(wǎng)絡的改善,成功將智慧農(nóng)業(yè)的基礎從的IPv4轉移到支持IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)上,并開發(fā)出了對應門戶和手機端的業(yè)務系統(tǒng)?!斑@套系統(tǒng)可以通過電腦和智能手機實時訪問與數(shù)據(jù)采集設備的IPv6地址,使農(nóng)戶坐在家里就能更加迅速便捷地看到田間地頭和溫室大棚里的景象,到互聯(lián)網(wǎng)及信息技術所帶來的便利。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
對布赫艾姆哈特公司而言,切斷并非一道很少使用的工序。實際上,多種零件都需要這道工序?!扒袛嗤ǔJ羌庸み^程的終階段,因此是至關重要的一步?!鼻袛嗤ǔJ羌庸み^程的終階段,因此是至關重要的一步。到考慮切斷時,操作人員和機床已經(jīng)為零件加工投入了相當多的時間,包括機床裝夾、編程以及為排屑花費的時間。在切斷之前,零件已經(jīng)經(jīng)過了車削、攻絲、鉆削、切槽和精加工。此時,報廢一件投入如此多時間和機床能力的零件不是明智的選擇。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:七臺河橋梁張拉機具錨索張拉機具七臺河而現(xiàn)在,國內(nèi)汽車更新期越來越短,品牌車型越來越多,零配件生產(chǎn)越來越好的形勢下,對現(xiàn)在汽配經(jīng)營者來說,庫存周轉率會越來越低。因為現(xiàn)在不僅大多數(shù)汽車制造企業(yè)在轉型,老車(機)型在迅速淘汰,新車(機)型在快速投放市場;而且我們的行業(yè)也在轉型,一些有實力有遠見的大中型汽配流通企業(yè)都在資本結構,通過各種資源的整合,剝離老舊庫存的包袱,實現(xiàn)快速擴張市場;在某種意義上說,汽配經(jīng)營不是投資越多,越多;而是反過來,控制不好庫存會投得愈多,虧得愈多。功能:七臺河橋梁張拉機具錨索張拉機具
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