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公司基本資料信息
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咨詢:常德橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具常德此外,為支持“制造2025”戰(zhàn)略順利實(shí)施,將落實(shí)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、固定資產(chǎn)加速折舊稅收優(yōu)惠政策,加大重大裝備首臺套推廣應(yīng)用支持力度,將新材料、關(guān)鍵零部件納入首批次應(yīng)用保費(fèi)補(bǔ)償范圍。同時(shí),還將發(fā)揮先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資、集成電路產(chǎn)業(yè)投資等引導(dǎo)作用,促進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域加快發(fā)展。工程院院士鄔賀銓表示,隨著后續(xù)一系列舉措的,政策紅利將得以進(jìn)一步釋放。屆時(shí),在產(chǎn)業(yè)政策和政策的推動下,我國制造業(yè)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段,其進(jìn)展也會提速。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
研究人員采用30微米的細(xì)線代替毛發(fā),他們在硅脂橡膠中嵌入一排細(xì)微電線,這排電線的作用就是給人造皮膚帶來外界信息。當(dāng)然,這種電線并不會像真實(shí)的毛發(fā)那樣感覺壓力或運(yùn)動變化。其通過位移來對外界環(huán)境變化做出判斷。電線本身帶有少量電荷,會形成一個(gè)小型磁場。當(dāng)一個(gè)或者多個(gè)電線被時(shí),其周圍磁場就會發(fā)生相應(yīng)變化。研究人員發(fā)現(xiàn),這種設(shè)備的靈敏度非常高,甚至能夠檢測到一只蒼蠅。其也能夠檢測到物體從表面劃過,甚至可以感覺到輕微的風(fēng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
目前,我國在機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)完全形成一個(gè)較為完備的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。為了提升我國的制造水,在未來的工業(yè)領(lǐng)域爭取全球地位,2015年,我國發(fā)布了《制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃,將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略層面。由此,我國已經(jīng)展開了在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的建設(shè)與布局。面對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),各地普遍加強(qiáng)了扶持力度。如東莞市從2014年到2016年每年投入2億元支持企業(yè)采用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行新一輪技術(shù)改造。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:常德橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具常德這就是我們的問題所在?!标惣獙幵噲D表達(dá)的是,大氣污染從整體上看是有成效的,但冬季大氣污染問題依然較為突出。那么,冬季大氣污染發(fā)作、范圍擴(kuò)大的癥結(jié)究竟在哪里?冬季霧霾的癥結(jié)和關(guān)于冬季霧霾的主要成因之一,普遍的觀點(diǎn)是供暖排放疊加不利于擴(kuò)散的氣象條件。陳吉寧認(rèn)為,初步估算,冬季供暖給京津冀了30%左右的污染物排放量?!耙簿褪钦f,進(jìn)入冬季,我們的‘負(fù)重’了30%,還要走更狹窄的(不利的大氣擴(kuò)散條件)”。咨詢:常德橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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