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供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價: 1300.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 624 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-21 14:04
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公司基本資料信息
 
 
 
【供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂】詳細(xì)說明

供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂紹興在王安建看來,正處于工業(yè)化的中期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速下降本身是一種客觀規(guī)律,不是想把它調(diào)下來,而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定水的時候的必然路徑。資料顯示,1990年,的鋁消費(fèi)量只有86萬噸,2015年則達(dá)到3000萬噸,“資源消費(fèi)也必須適應(yīng)和新常態(tài)?!蓖醢步ㄕJ(rèn)為,,的礦產(chǎn)資源需求正在由高速增長向中低速差異化增長轉(zhuǎn)變;第二,資源需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著變化;第三,資源供應(yīng)方式將發(fā)生重要變化;第四,化解產(chǎn)能正在向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變;第五,資源利用空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
2016年累計銷售1829臺,同比2015年增長7%;本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工32臺,維特根福26臺,戴納派克12臺。銑刨機(jī)根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會統(tǒng)計,2016年11月參加統(tǒng)計的12家主要企業(yè)共銷售銑刨機(jī)25臺,其中輪胎式19臺,履帶式6臺,2016年累計銷售570臺,同比2015年增長-1%。本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工12臺,維特根10臺,華通動力1臺,三一1臺,寶馬格1臺。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機(jī),自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

助手也會每次在開啟的時候提醒你,要打開靜音鍵才能完全的服務(wù)??梢詣h掉的黑歷史雖然,科技公司們的確可以追溯用戶的操作、儲存記錄,但是,對于特別在意隱私的人來說,這些大部分還是允許用戶自行記錄的。比如,如果對Alexa說了太多不可描述的黑話,用戶有可以直接在app的設(shè)置中找到這些被記錄下來的歷史。同樣的谷歌也提供包括了谷歌搜索、YouTube視頻記錄、安卓App記錄,GoogleHome的記錄等一系列歷史操作。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

 尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


陜西秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份有限公司董事長龍興元說:“受新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動,今年前11個月,磨齒機(jī)銷售額同比增長65%以上?!薄白尶蛻粲酶玫臋C(jī)床加工出更好的零件,是努力方向?!惫こ淘涸菏孔T建榮說,“過去拍照,攝影師要快門速度、焦距等,才能拍出好照片?,F(xiàn)在,手機(jī)上的美圖秀秀等軟件可進(jìn)行自動、美化,智能機(jī)床也要達(dá)到這個效果?!闭f來簡單,實(shí)現(xiàn)卻不容易。因技術(shù)壟斷,高端機(jī)床技術(shù)很難買來。出路,唯有自主創(chuàng)新。
供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂紹興以全新的8擋雙離合變速器(8DT)為基礎(chǔ),采埃孚(ZF)與保時捷合作開發(fā)的適用于運(yùn)動型車輛的模塊化混合動力變速器套件,將滿足當(dāng)下及未來驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)變。這款新型運(yùn)動型車輛變速器可應(yīng)用于后輪和全輪驅(qū)動車輛,與其同類產(chǎn)品相比,具有換擋速度快、效率高及靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。主要開發(fā)的目標(biāo)之一,是讓電驅(qū)動成為變速器的選擇之一:通過全新的齒輪組設(shè)計,成功地集成了一個100千瓦的混動模塊,且與現(xiàn)有的7DT運(yùn)動型車輛變速器相比,沒有增度。供應(yīng):紹興橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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