本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理
2、操作簡單，數(shù)據(jù)，無任何浪費，節(jié)約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

加之資本向機器人領(lǐng)域的創(chuàng)紀錄的投資和世界范圍內(nèi)對自動化科技日益增長的需求，具有全球思維的創(chuàng)業(yè)者現(xiàn)在正處于的建立性的機器人公司的風(fēng)口。機器人投資近來很火，我已經(jīng)有超過30年建造與投資自動化設(shè)備的經(jīng)驗了。20年前，作為一個無線通訊與控制系統(tǒng)專業(yè)的學(xué)生，我設(shè)計了自己的架。過去的十多年，作為一名風(fēng)險投資人我致力于投資那些有機融合了進制造能力和美國的市場與設(shè)計的前沿科技公司。

鋼絞線穿束機參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM

寶欣造機：阜新梁場穿線機穿束機阜新雙手離開方向盤任汽車自由飛馳的感覺實在是有點爽。然而，2016年5月7日在美國發(fā)生的由于采用自動駕駛導(dǎo)致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對于自動駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每億公里事故率的角度來說，特斯拉仍屬于相對的車型(其事故率仍遠低于均水)，但是自動駕駛技術(shù)目前仍無法完全代替手動駕駛這一點也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現(xiàn)已將“自動駕駛”的表述修正為“自動輔助駕駛”，以提示消費者仍需對車輛行駛狀況及時保持關(guān)注，自動駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助”的地位。