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公司基本資料信息
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使用:德州橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂?shù)轮輳钠渌麜?shū)法作品上,已無(wú)法見(jiàn)到宋太宗趙光義和宋真宗趙恒的手跡,但從錢(qián)文上看,這兩位皇精通真書(shū)、行書(shū)和草書(shū),蕭灑隨意,古雅自然。真書(shū)無(wú)比拙樸,結(jié)體,意態(tài)天成;行書(shū)如行云;草書(shū)如金蛇狂舞,在書(shū)法藝術(shù)上述到極高的。宋徽宗趙佶在位時(shí)年僅21歲,他當(dāng)上皇帝后終日迷戀于書(shū)法和繪畫(huà)。在北宋錢(qián)文中。要數(shù)趙佶的錢(qián)文為絕倫,他書(shū)寫(xiě)的瘦金體錢(qián)文“大觀通寶”,900多年來(lái),直受到歷代書(shū)法家的贊美和效法。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
在山東省科技重大專(zhuān)項(xiàng)支持下,山東省快速模具工程技術(shù)研究中心通過(guò)與機(jī)械科學(xué)研究總院合作,在國(guó)內(nèi)數(shù)字化無(wú)模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車(chē)模具3D打印柔性制造方法,改進(jìn)了汽車(chē)模具生產(chǎn)工藝,減少了熱處理工藝環(huán)節(jié),提高了產(chǎn)品性能,制造成本降低30%,生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)大型大功率汽車(chē)模具五軸激光熔覆精密成形機(jī)(金屬3D打印機(jī)),可加工模具尺寸為目前行業(yè),滿足了大型結(jié)構(gòu)復(fù)雜金屬汽車(chē)模具生產(chǎn)需求,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)模具的、低成本、智能制造,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“Jim帶著CoroCutQD來(lái)到機(jī)床車(chē)間,為我們提供了參數(shù),拿了一塊坯料便開(kāi)始測(cè)試。確實(shí)非常棒,切屑的排出方式為我們留下了深刻的印象-令人驚訝。”立竿見(jiàn)影的改進(jìn)從天起,Turk便獲得了他在切斷應(yīng)用領(lǐng)域一直尋找的結(jié)果。CoroCutQD將每轉(zhuǎn)切屑量和表面進(jìn)給都增至以前的三倍。材料的速度如此之快,以至于在實(shí)際操作中必須通過(guò)降低主軸轉(zhuǎn)速來(lái)略微減速以壽命,Turk說(shuō)這一點(diǎn)也同樣引人注目。“以前,我們每周可能要用掉大約5個(gè)刀片;現(xiàn)在已經(jīng)減少至每周一個(gè)左右,”Turk說(shuō)到。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:德州橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂?shù)轮荨敝圃鞆?qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委、大學(xué)教授徐佳賓表示,核心技術(shù)終需要自己進(jìn)行自主創(chuàng)新。否則,永遠(yuǎn)只能作為技術(shù)的接受者。去年以來(lái),部發(fā)布了《工業(yè)強(qiáng)基工程實(shí)施指南(2016——2020年)》、《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄》等實(shí)施方案,“成體系”地完善了工業(yè)強(qiáng)基工程頂層設(shè)計(jì)。今年以來(lái),圍繞戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè),部新核定了23家工業(yè)產(chǎn)品控制和技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室,對(duì)首批54家實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了復(fù)核,發(fā)揮了實(shí)驗(yàn)室在支持攻關(guān)、改進(jìn)等方面的作用。使用:德州橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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