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歡迎咨詢:邯鄲梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 500.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 544 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-20 00:31
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【歡迎咨詢:邯鄲梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)】詳細(xì)說(shuō)明
歡迎咨詢:邯鄲梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)邯鄲在低碳經(jīng)濟(jì)成為大勢(shì)所趨的,由于市場(chǎng)需求的以及鋁加工技術(shù)的提高,鋁在新能源汽車、高鐵、船舶、等高端領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣,鋁的應(yīng)用推廣又多了一層特殊意義。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《制造2025》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,是高端裝備制造業(yè)的重要組成部分,也是我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。隨著造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展,船舶的輕量化越來(lái)越被。鋁是全球產(chǎn)量的有色金屬,鋁的使用成本遠(yuǎn)低于鈦合金、碳纖維等材料。
歡迎咨詢:邯鄲梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)
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·2016年成都高新區(qū)錦尚西二路的首批華體智慧路燈系統(tǒng)已完成安裝調(diào)試并投入使用。未來(lái),隨著試點(diǎn)工作的推進(jìn)和技術(shù)的進(jìn)一步成熟,這套智慧路燈系統(tǒng)將有望“照亮”國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的街道?!と涨?,在智慧城市暨展覽上,研揚(yáng)科技展示出智慧聯(lián)網(wǎng)路燈系統(tǒng),該系統(tǒng)是由研揚(yáng)科技(AAEON)與光宇公司(OMALighting)共同合作開發(fā)的新世代智慧照明路燈系統(tǒng),結(jié)合光宇大黃蜂街燈系列,透過(guò)無(wú)線傳輸通訊技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)燈聯(lián)網(wǎng)的。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。

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1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動(dòng)齒輪,壓線輪,活動(dòng)壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù):
  1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
  2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
  3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
  4、整機(jī)重量: 50-200 kg
  5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
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設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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據(jù)美國(guó)媒體12月28日?qǐng)?bào)道,據(jù)美國(guó)汽車業(yè)智囊機(jī)構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明,汽車制造商要想達(dá)到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性新,新車必須大幅降低車重,然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點(diǎn)的。美國(guó)公路交通管理局(NHTSA)制定的燃效新為:據(jù)悉,共有9家汽車制造商參與該調(diào)研,提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對(duì)象均為主流車型,為美國(guó)汽車市場(chǎng)上的暢銷車型。暢銷的福特F-150皮卡也在研究名單中。

 

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