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公司基本資料信息
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評價):襄樊橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂襄樊因?yàn)?,在停車難、行車難、買車難三大頑疾尚未根治的情況下,養(yǎng)車難這一重疾又遭遇油價帶來的創(chuàng)傷,注定將用戶的養(yǎng)車成本,消費(fèi)熱情。這里就以筆者身邊朋友的親身經(jīng)歷為例。他告訴記者說,在油價的高壓下,他的不少朋友已經(jīng)放棄開車,選擇地鐵出行。而一直猶豫購車的他,面對節(jié)節(jié)攀升的油價和交通擁堵問題,也完全提不起買車的興致了。至于用戶數(shù)量已破2000萬的物流商用車市場,剛剛在2月份有所“回暖”,如今又要面對油價如此高調(diào)的上漲,怕是還會繼續(xù)遭遇。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這也難怪上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時強(qiáng)調(diào),未來新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競爭力,才能在市場中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào),要在2020年,實(shí)現(xiàn)吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢。但如何能在補(bǔ)貼下降的同時,推廣更多的新能源汽車?吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對如何控制成本的問題時表示,對核心技術(shù)的掌握和把控,讓企業(yè)具備了自主的定價權(quán)和成本控制力。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在保供電工作中,廣西電網(wǎng)公司綜合考慮各種風(fēng)險,制定可靠的保供電方案,確保在任何一條線路出現(xiàn)問題的情況下,可以在一秒鐘時間切換到另外一條線路;此外,廣西電網(wǎng)公司還投入進(jìn)的保供電設(shè)備,抽調(diào)了10臺UPS發(fā)電機(jī)和一臺無間斷磁飛輪發(fā)電機(jī),一旦發(fā)生故障停電,磁飛輪將繼續(xù)帶動發(fā)電并在2秒內(nèi)啟動應(yīng)急電源,保障會場可靠供電。在輸電線路方面,桂林供電局對涉及到保供電的16條輸電線路,加強(qiáng)現(xiàn)場保電巡視力度,排查隱患,對排查發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)制定控制措施和落實(shí)責(zé)任人,確保供電萬無一失。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評價):襄樊橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂襄樊價值鏈的主觀性和客觀性價值鏈分析通常帶有一定的主觀性。價值鏈反映了生產(chǎn)活動沿著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)銷售過程附加值變化的趨勢。但是對價值的判斷具有很大的主觀性。價值鏈附加值的總和是產(chǎn)品售后實(shí)現(xiàn)的利潤。我們可以把它分?jǐn)傇谌^程的各個階段。這個分?jǐn)偵形从写_定的規(guī)則和公式,所以一個產(chǎn)品在每個環(huán)節(jié)到底了多少,需要主觀判斷賦值。比如三個人循序做完一個產(chǎn)品獲得100,你怎么把100分配到這三個人?同時,價值鏈分析也具有相當(dāng)?shù)目陀^性。評價):襄樊橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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