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公司基本資料信息
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使用:鎮(zhèn)江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備鎮(zhèn)江據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,出口方面,由于市場(chǎng)總體需求下降,2016年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅為1998年以來,除金融危機(jī)導(dǎo)致2009年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的降幅。主要大類產(chǎn)品中,按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì):挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、100噸以上汽車起重機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)、電梯及扶梯、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具出口數(shù)量增長(zhǎng),裝載機(jī)、推土機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、非公路用自卸車同比下降。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
過去,4S店作為廠家的重要支撐,在購車之后的、維修、等服務(wù)中起到了很大的作用,但4S店在某些地方經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忽悠來掙取暴利的行為,而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,更分工更細(xì),操作更專業(yè)化的新型服務(wù)企業(yè)將代替4S提供服務(wù),汽車后市場(chǎng)的變革迫在眉睫。有業(yè)內(nèi)人士分析,對(duì)于那些想利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者來說,本地化、O2O、專業(yè)化、化的服務(wù)是改變消費(fèi)方式和慣的關(guān)鍵。但是,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車后市場(chǎng)也不是一片坦途,也存在這許多需要認(rèn)真考慮的問題。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的,需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端,為終端客戶提供應(yīng)用解決方案,其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成,是工業(yè)機(jī)器人自業(yè)的重要構(gòu)成。在我國(guó),系統(tǒng)集成商多是從國(guó)外購置機(jī)器人整機(jī),根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求,制定符合生產(chǎn)需求的解決方案。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:鎮(zhèn)江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備鎮(zhèn)江近日,巴基斯坦赫維利項(xiàng)目1號(hào)燃機(jī)順利吊裝就位,并刷新了巴基斯坦燃機(jī)內(nèi)陸運(yùn)輸與吊裝工作兩項(xiàng)新紀(jì)錄。這個(gè)工程由哈爾濱電氣集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“哈電”)EPC總包,GE提供HA型燃機(jī)。為確保燃機(jī)的順利就位,項(xiàng)目部超前策劃吊裝方案,采取24小時(shí)聯(lián)軸轉(zhuǎn)的方式整、壓實(shí)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?,清理、?yàn)收燃機(jī)就位臺(tái)板基礎(chǔ),并提前完成燃機(jī)吊裝中可能遇到的管道、支架等的拆除工作。燃機(jī)到場(chǎng)后,項(xiàng)目人員冒著陰雨天氣,順利將設(shè)備運(yùn)抵位置,并連夜加班加點(diǎn),提前完成了吊裝期間的工作。使用:鎮(zhèn)江橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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