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功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-19 11:02
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【功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備】詳細(xì)說(shuō)明

功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備恩施后來(lái)在汽修店老板的強(qiáng)烈要求下,勉強(qiáng)多了一個(gè)輪胎?!薄昂髞?lái)在回老家的路上,我感到車身有些許不穩(wěn),停車檢查后發(fā)現(xiàn)前輪一只輪胎稍微有些裂開(kāi)了,當(dāng)時(shí)我很慶幸,心想這個(gè)汽修店老板還真有兩把刷子,這都能預(yù)測(cè)到?!边@位說(shuō),“但讓我沒(méi)想到的是,在開(kāi)了一段路之后,前輪的另一只輪胎也出現(xiàn)了異常。這時(shí)我心里有點(diǎn)后悔,后悔沒(méi)聽(tīng)汽修店老板的建議,萬(wàn)般無(wú)奈之下我換上了小一號(hào)的備胎,開(kāi)到近的汽修店修理了,還多付了許多費(fèi)用。 
功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)朱森第認(rèn)為,“”沿線中,不少基礎(chǔ)設(shè)施尚未完備的為制造企業(yè)提供了很大的市場(chǎng)機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住實(shí)施“”戰(zhàn)略的機(jī)遇,推動(dòng)更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新產(chǎn)品“走出去”。經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)、原副部長(zhǎng)魏建國(guó)認(rèn)為,時(shí)至,“”對(duì)制造和品牌來(lái)說(shuō),是的歷史機(jī)遇。手機(jī)、冰箱、電腦等一系列制造的誕生并“走出去”,不但是一個(gè)大國(guó)崛起不可或缺的標(biāo)志,還是制造企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的保證。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

美、德體系工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接、協(xié)同已開(kāi)始。無(wú)論美德使用何種名詞,均將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為變革工業(yè)和確立競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的技術(shù)基礎(chǔ),注重將頂層設(shè)計(jì)與優(yōu)勢(shì)企業(yè)主導(dǎo)相結(jié)合,突出數(shù)據(jù)在整個(gè)架構(gòu)中的核心作用,加快相關(guān)領(lǐng)域化。去年下半年以來(lái),美德雙方啟動(dòng)了各自體系架構(gòu)的對(duì)接協(xié)調(diào)工作,在功能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)接,初步形成合作協(xié)同態(tài)勢(shì),以共同主導(dǎo)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向。而不僅在高屋建瓴的宏觀角度,這些經(jīng)營(yíng)公司的理念也非常與眾不同。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



這里面將沒(méi)有明確的先行者指引,沒(méi)有可以循規(guī)蹈矩的路標(biāo)和方向。一切都充滿了未知的可能性,同時(shí)也遍布陷阱。行業(yè)步入:快,激烈,的亂世。發(fā)展,亂,是一個(gè)必然,亂世造就梟雄,有亂才會(huì)有治世的企業(yè),誰(shuí)能治住亂事誰(shuí)就能成就大業(yè)。所以我們這活在了一個(gè)的時(shí)代,有無(wú)限的空間和機(jī)會(huì)一展才華志向,我們也活在了一個(gè)壞的時(shí)代,有無(wú)限的遍地諸侯會(huì)抄襲,創(chuàng)作爭(zhēng)霸。不以成敗論英雄,不管這卷風(fēng)云讓我們的征途如何,各自所走的路無(wú)愧本心就好。
功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備恩施在不遠(yuǎn)的將來(lái),汽車后市場(chǎng)將面臨一次重大的體系重構(gòu)。零售業(yè)的體系重構(gòu)歷程十分值得參考借鑒,零售業(yè)的本質(zhì)無(wú)非是廠商將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),通過(guò)各種渠道交付到用戶手中,期間通過(guò)形成品牌認(rèn)知,購(gòu)買需求。首先,目前汽車后市場(chǎng)并存著兩套行體系。一個(gè)是主機(jī)廠(配件商)——4S店—客戶,這個(gè)體系依靠渠道壟斷形成高品質(zhì)的差異化優(yōu)勢(shì),但缺陷也在于品牌專營(yíng)、縱向壟斷;不具有開(kāi)放性,不利于體系進(jìn)化。高投資額和高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用適合于增量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而在存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代優(yōu)勢(shì)不再。功能:恩施橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備

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