具體應(yīng)用到工業(yè)化生產(chǎn)中，新材料的制備技術(shù)仍在不斷革新。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽極制備新技術(shù)和鉛基多元合金制備技術(shù)。利用鋁優(yōu)良的導(dǎo)電性和鉛合金良好的電化學(xué)性能，采用擠壓拉拔復(fù)合技術(shù)制備鋁基鉛合金復(fù)合材料，并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復(fù)合陽極板；利用微合金化理論開發(fā)出鋅電積用Pb-Ag-Al合金，A1摻雜到鉛合金中，降低貴金屬銀的添加量；銅電積用Pb-Ca-Cu-Sn-RE合金，添加少量銅可細(xì)化鉛合金晶粒，加入銅和稀土有利于提高合金電催化活性和耐腐蝕性。合作：瑞金鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

合作：瑞金鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道同樣，Shape-Master公司生產(chǎn)的種類已由可轉(zhuǎn)位PCD、PCBN刀片擴(kuò)展到了各種類型的及回轉(zhuǎn)。為應(yīng)對(duì)先進(jìn)切削材料的特殊挑戰(zhàn)，Shape-Master購進(jìn)了兩臺(tái)北美進(jìn)的激光加工機(jī)器。激光技術(shù)不但增強(qiáng)了Shape-Master的生產(chǎn)力，使其能力克各種難以處理的材料，而且也讓公司能夠與大型定制供應(yīng)商相抗衡。憑借激光技術(shù)的生產(chǎn)靈活性，Shape-Master在保障及供貨期的前提下，能以較高的成本效益處理從50件的小量個(gè)性化加工，到數(shù)千件每年經(jīng)常性計(jì)劃的各種尺寸。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
合作：瑞金鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道正是憑借這種優(yōu)勢(shì)，順利叩開了世界汽車零部件供應(yīng)商之一——美國(guó)天合汽車集團(tuán)的大門。每個(gè)月，東方駿馳都有數(shù)十萬件產(chǎn)品直銷北美。周新國(guó)介紹，2005年，洪湖人朱江在深圳創(chuàng)辦深圳富泰和精密制造有限公司(下稱深圳富泰和)，2009年在武漢光谷成立全資子公司——武漢東方駿馳精密制造有限公司，形成“深圳研發(fā)、武漢制造”的格局。目前東方駿馳和富泰和旗下企業(yè)的產(chǎn)品涵蓋汽車燃油、配氣、制動(dòng)、傳動(dòng)、潤(rùn)滑、排放等系統(tǒng)，制造工藝和精度全部對(duì)標(biāo)歐美汽車廠商要求。

具體做法是：加大工具產(chǎn)業(yè)投資力度，狠抓新產(chǎn)品的開發(fā)和新技術(shù)、新工藝的推廣，不斷拓寬金剛石應(yīng)用領(lǐng)域，提高金剛石工具產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以品種、求生存，以科技進(jìn)步求發(fā)展。為滿足工具市場(chǎng)的需要，必須加快新產(chǎn)品的開發(fā)，提高產(chǎn)品，品種，提高產(chǎn)量。近幾年來，機(jī)械、寶石、器械、木材、玻璃鋼、石材工藝品、陶瓷和復(fù)合非金屬硬脆材料的加工領(lǐng)域?qū)饎偸ぞ叩男枨罅恐鹉?，目前，這些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)還是依賴進(jìn)口，因此必須盡快開發(fā)出高的各種系列的工具，以替代進(jìn)口。